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DOC型柴油机氧化型催化转化器使用在柴油机组尾气后,有害气体经过排气管道进入净化器,通过净化器的有害物质被处理掉,最终将净化后的尾气达标排放。 产品净化率 一氧化碳CO 70-90% 碳氢化合物HC 70-90% 多环芳香碳氢化合物排放减少56%,乙醛减少70% 产品特点 DOC免维护,不易堵塞,可长期使用; 无需占用过多面积,不产生二次污染; 具有良好的消声功能,可取代第二级消声器; 组件结构,安装简易。 ② DPF柴油机排烟净化系统 产品原理 柴油机尾气通过万纯DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入,通过由DPF载体并联组成的净化单元,DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。 产品特点 有效去除黑烟; 清灰再生平台,无需卸式,不影响主管道连接 系统使用DPF捕集器,耐高温耐腐蚀,使用寿命长; 有降噪功效可以代替一级消音器 净化率 碳烟颗粒(PM) 95%以上 林格曼黑度≤1级 ③ DCF柴油机排烟净化系统 产品原理 DOC贵金属氧化型触媒催化器 主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中... [详细介绍]
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