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本报今天上午消息记者曾颂报道：今日凌晨零时，全国铁路第六次大提速正式启动。这是中国既有线上的最后一次大规模提速，覆盖全国17个省、直辖市，部分干线旅客列车最高运行时速可达到200~250公里。
　　
　　65对“和谐号”动车组驰骋广深区间；广东铁路网直通三亚“天涯海角”；广铁集团客车增加27.5对，客运扩能25％；广东各站前往主要城市的列车运行时间普遍压缩……一夜之间，广东铁路变得更快、更密、更远。
　　
　　在这次全国铁路大提速中，提速区段主要集中在北部，广东省只有广深铁路列入提速区间。但是，这条长约147公里的城际铁路，却被称为大提速的重中之重，铁道部部长刘志军曾多次亲临检查。
　　
　　记者获悉，今日全国共开行140对“和谐号”动车组，其中有65对落在广深铁路。
　　
　　“广深线位于珠三角核心地区，又毗邻港澳，在某种程度上可说是国家的铁路特区。”广铁集团相关负责人说，这块“铁路试验田”占据着多项全国第一：第一条四线并行、客货分跑的线路；第一个使用蓝箭、新时速、CRH1型等高端机车；第一个采用公交化行车模式；广深公司是第一个三地上市的铁路企业……在运营政策上，广深铁路的市场化色彩也最浓。
　　
　　有业内人士透露，此次大提速后，全国铁路的发展重点将落在建设高速客运线路上。这方面广深线走在全国最前沿，有丰富的经验可推广。
　　
　　铁道部透露，第六次大提速是全国路网最后一次大面积提速。由于时速200公里已是世界先进水平，再进行全面提速从经济角度看已不再划算。