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发动机的轴瓦，主要分为主轴瓦 连杆瓦 凸轮轴瓦。轴瓦是一种轴承，属于滑动轴承一类。主轴瓦也叫大瓦安装在汽缸体的主轴承孔内，每个轴承孔内分为上下两片，曲轴的主轴颈安装在内。

连杆瓦也叫小瓦，安装在连杆大头，也分上下两片它和连杆一起安装在曲轴的连杆轴颈上。

凸轮轴瓦又叫凸轮轴衬套，安装在汽缸体的凸轮轴承孔内。对于顶置式凸轮轴的发动机，一般没有凸轮轴瓦。

滑动轴承具有制造成本低、安装方便、噪音低等特点被广泛的应用在汽车发动机上。

轴瓦，分为主轴瓦和连杆轴瓦，即大瓦和小瓦。

1、缸体内的曲轴上有主轴颈，主轴颈上装主轴瓦。瓦上有油孔，润滑油通过油孔润滑曲轴。

2、同理，连杆轴瓦是凸轮轴上的，其油孔起润滑凸轮轴的作用。

如果曲轴和凸轮轴缺少润滑油的润滑，磨损大，甚至会毁坏!

轴承分为滑动轴承和滚动轴承，滑动轴承就是轴瓦，滚动轴承就是有滚珠的那种。轴瓦又分两种，一种是分为两半的瓦，就叫轴瓦。另一种是统一的，叫轴套。轴瓦用巴氏合金制成，具有含油和耐磨功能。转速较低，载荷较大，多数用滑动轴承即轴瓦;转速较高，载荷较小，多数用滚动轴承。例如火车轮轴的运转都是用轴瓦相配。只要有转动的地方就会有轴承，就会有轴承的润滑。发动机上最重要的轴瓦是在曲轴上。曲轴上，有支撑曲轴运转的曲轴轴颈，和连接连杆的连杆轴径。这些轴颈上都配有轴瓦。运转的轴，和固定的瓦，相互摩擦，必须供给足够的润滑油。