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共享单车在国外已经是一种很受欢迎的趋势，但是在国内也会有一定的市场吗？

深圳再一次的入冬失败，给“百车大战”的共享单车带来了绝好的户外天气体验，上下班路上，不断穿梭的橙、黄、蓝、绿、粉色单车，给城市增添了不少色彩。而拿到融资的共享单车们，在地铁口、绿道上、商场旁广泛撒车，方便都市人们出行的同时，文明用车也在考验着每个人的素质。

近日，网上流传国内某大型二手电商平台上，出现了摩拜单车等共享单车的出售信息。其中，一辆摩拜单车价格在2000元左右，另还有人在二手电商平台以2000元的价格公开回收摩拜单车，前提是出售人需拆除摩拜单车的“GPS装置”。另一家共享单车平台 ofo也出现在上述二手电商平台上，不过其只卖99元。

由于造车成本不同，导致摩拜与ofo二手车价格差异。据摩拜透露，旗下的共享单车成本在3000元左右，ofo单车与传统自行车构造一致，因此业界认为，ofo单车成本在300元左右。

记者在登陆该网站时却并未发现相关回收信息，也有业内人士认为，此举或为刻意营销，保持共享单车的话题热度。但不管如何，下半年以来，资本圈最津津乐道的投资新宠就是共享单车，诸如摩拜、ofo、小鸣单车、小蓝单车、优拜单车获得各路资本的追捧。

“单车共享领域资本大战又将开始！”北极光董事总经理姜皓天感慨，大量资本纷纷涌入这一市场，映衬出的是在资本寒冬之下，投资方们对于寻找到“下一个滴滴”的渴求。

除了一级市场大放光彩以外，A股向来喜欢炒新，这个新出的概念，“共享”作为新经济形势下的新事物，势必引起二级市场的追逐，被网友戏称为A股“共享单车四君子”的上海凤凰(37.790, -1.81, -4.57%)、中路股份(29.680, -1.67, -5.33%)、深中华A、信隆健康等自行车相关个股，近日股价大涨，成为市场焦点。

在披露机构调研公司最新情况时指出，随着共享单车逐渐成型，后续需求量有望看好，但这取决于摩拜在公司的下单量，摩拜也有其他自行车零配件供应商，进入市场的世界都差不多，公司与其他供应商相比有规模和制造优势。

业内人士表示，时下共享单车正以人所未料的势头迅速普及，其显著的优势在于可以无桩停车。其中，ofo计划年内连接100万辆单车；优拜宣称未来1年内投放280万辆车；小鸣单车预计2017年投放400万辆。据机构测算，市场成熟后空间将达到百亿量级，并有望与出租车、巴士地铁等其他行方式结合实现协同效应。

共享单车在以后还是会成为一种趋势，但是在中国真的会成为长久实施下去吗？