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看过电影《冰封：重生之门》的人，大概都对这座桥记忆深刻，香港青马大桥，建于1992年。桥身长度为2.2公里，主跨长度1,377米。1997年开放通车，历时五年竣工。

创造了世界最长的行车铁路两用吊桥记录。是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。电影《冰封：重生之门》就是以这座桥为背景。

包括青马大桥在内的"香港机场核心计划"还于1999年荣获美国建筑界"二十世纪十大建筑成就奖"，与英法海峡隧道、三藩市金门大桥、艾森豪威尔州际和国防公路系统、纽约帝国大厦、科罗拉多胡佛水坝、巴拿马运河、悉尼歌剧院、埃及阿斯旺水坝及纽约世界贸易中心同享殊荣。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一，可算是世界级建筑。 1992年，青马大桥开始建造，仅以五年时间完成，称得上是同类建筑中花最短时间。

青马大桥联同另一条跨海吊桥--汲水门大桥--合组成为青屿干线的一部分。本港多个地点均可欣赏到青马大桥的壮丽景观，如游客想一睹青马大桥的宏伟景观，可亲往青屿干线访客中心之观景台眺望青马大桥的美丽景致。但游客若希望近距离欣赏青马大桥，最直接的方法莫过于乘搭由港九新界前往东涌或香港国际机场的巴士，亲身体验在全世界最长的同类型吊桥上行驶，跨越汪洋大海的畅快感觉。

欣赏雄伟的青马大桥的最佳观景点在肯衣岛西北端的"青屿干线访客中心 "及一旁的观景台。 在登上观景台的步道旁，耸立着最能象征大桥精神的两座纪念物-迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面。千万别小看这两座纪念物，当年为了架起支撑桥面的主缆，就靠这矗立于两岸的高塔，一圈又一圈地、像绕绳圈般地组成直径1.1公尺，长16，000公里的巨大缆绳，所使用的细缆长度，足足可以绕地球四周。看着一旁的说明，真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意，从此也对各地的吊桥，抱着敬佩的态度。

从观景台上远眺青马大桥，足可见识它的恢宏气势，氤氲中的生硬钢铁结构，象征着人类工程的伟大;从观景台的另一端，可以观赏另一座"汀九大桥 "，黄色缆线的汀九大桥，肩负着疏通香港岛到新界之间的交通，鲜艳的黄在白天抢走不少青马大桥的风采，而且事实上，汀九大桥也比较上相。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起，像两道彩虹，成为香港新的观光景点。它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。