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湛江海湾大桥为什么被称为“广东第一跨海大桥”？他有什么样的构造和过人之处？

广东省湛江市的"湛江海湾大桥"建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。

湛江海湾大桥有"广东第一跨海大桥"之称!小汽车过路费20元次，湛江本地车辆免费通过。

湛江海湾大桥及连接线一期工程(简称大桥工程)由广东省路桥建设发展公司按80%、湛江市交通路桥实业发展有限公司按20%的股份合作投资兴建。广东省湛江市的"湛江海湾大桥"建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。

湛江海湾大桥有"广东第一跨海大桥"之称!湛江海湾大桥及连接线一期工程东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3km处跨越麻斜海湾，终于湛江市乐山大道，全线包括全长3981m的湛江海湾 大桥和约21km的四车道一级公路，总投资约12亿元。

其中，湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达150m，技术难度大，工程非常艰巨，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程。

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投资双方于2002年7月合作成立了湛江海湾大桥有限公司(简称大桥公司)，并以大桥公司作为项目法人主持项目的建设和管理工作。

为了实现大桥工程早日开工的愿望，上级决定东岸引桥工程先行开工。

工程于2002年9月开始公开招标，并于2002年11月11日在湛江举行了施工和监理的开标会。经评审，东引桥施工由广东省长大公路工程有限公司中标，全线监理由广东虎门技术咨询有限公司中标。

2002年11月26日，湛江海湾大桥正式开工。

此后，海湾大桥的建设迈入实质性阶段，一项项技术上的难题被突破，一项项桥梁建设的纪录被打破。同时，湛江人也见证了大桥建设过程中一个个重要历史时刻。2005年12月8日大桥封顶，2005年12月26日，首段钢箱梁开始吊装，2006年6月21日零时大桥合龙，等等。

2006年12月28日，湛江人即将见证海湾大桥正式通车。湛江海湾大桥及连接线一期工程东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3km处跨越麻斜海湾，终于湛江市乐山大道，全线包括全长3981m的湛江海湾大桥和约21km的四车道一级公路，总投资约12亿元。

其中，湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达150m，技术难度大，工程非常艰巨，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程。