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新浪财经讯 5月5日消息，据香港东方日报报道，港交所(00388)披露“沪港通”具体运作细节，市场预期最快十月份“通车”，惟内地有声音要求上交所[微博]“加时”至下午四时，即与港股交易时间看齐，原因是“港股通”是按照港股交易时间，既然已经要“营业”至下午四时，A股“加时”才符合成本效益，同时可避免监管套戥或偷步交易等。
“沪港通”细节
沪港股市“互联互通”，交易时间应否统一惹来关注。现时本港股市交易时间较上海股市长1.5个小时，前者完全涵盖后者交易时间，惟上海股市上午及下午收市时间均较本港股市为早。
“沪港通”实施后，“沪股通”按照上海股市交易时间，港交所、本港券商及股民影响不大，反而“港股通”下，上交所、内地券商及股民变相需要“加时”营运至下午四点。
中港股市交易时间
内地经纪：可防客户流失
有内地券商认为，“港股通”实施后，经纪行需要保留人手加班处理内地投资者买卖港股，既然要“加时”至下午四点，A股应该延长交易时间至下午四时，因为成本已经增加，为何不争取最大效益。再者，有股民参与两边市场，A股如果不加时，不排除有客户流失到香港的分行。
上海股民杨先生也同意，既然“港股通”是下午四时收市，A股“加时”属很合理安排。他表示，现时两地交易制度有很多差别，“就如内地是T+1日款项交收，香港是T+2日交收，这肯定有风险！既然两地市场要打通，就要跟(统一)！”他续说，由于“沪港通”整个计划刚开始时制度不太健全，初期会对“港股通”抱观望态度。
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