点击图片查看大图 广东亚德客自动化工业有限公司南京分公司是一家机械及行业设备的企业，是经国家相关部门批准注册的企业，是电液推杆、液压油缸、阀门、液压制动器、冶金机械等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
工厂占地面积15000平米，拥有大中小各类加工机械，注册资本1000万元，员工80-100人，其中设计人员10名。主营各类带式输送机械，带式干燥机，阀门、犁式卸料器、液压自动调整跑偏装置、液压自动拉紧装置，皮带机清扫器，闸门、全自动智能化重型卸料车、液压推杆、电液动回转器。公司长期与国内特大型钢铁企业及矿产公司合作，如宝钢，包钢，济钢等，同时，公司还是中国石化与中国华电的入网供应商。公司位于中国江苏兴化市江苏省昭阳工业园三区。江苏海德机械有限公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。 江苏海德机械有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈
除尘气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:
SMC气缸原理图
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.
SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母.
2）端盖
气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的.
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.
4）活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件.通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性.
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封.
气缸的缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型.
公司主要产品包括气缸，油缸，电磁阀，气动阀，气源处理器，气弹簧，电子尺，液压电磁换向阀，溢流阀，比例阀，单向阀，摆线马达，压力继电器，油泵，柱塞泵，叶片泵，齿轮泵，油箱，导轨，分割器，同步轮，连轴器，油压缓冲器，水冷却器等各种自动化机械配件，定制各种非标气压缸，气压增压缸，油压增压缸及制作各种自动化设备。
市场销售部直销公司全部产品,代理SMC、CKD、TONAB、诺冠、亚德客、三和、气立可、久力、长拓、阿乐贝斯、星辰、速易可、正德、士林;台湾油顺、油研、力士乐、北部精机、东峰、全懋、弋力、骏全兴等国内外气动液压元件
螺纹接口：G1/8“
缸体：铝缸筒，外表仿进口氧化，内孔阳极硬质氧化，耐磨！
端盖：铝合金，表面氧化处理
活塞杆：45#钢 表面镀硬铬处理
使用温度范围：0-70℃
耐压力：15KGS
全数控精密加工。
广泛应用于注塑机机械手上下动作！
备有适量库存
工厂占地面积15000平米，拥有大中小各类加工机械，注册资本1000万元，员工80-100人，其中设计人员10名。主营各类带式输送机械，带式干燥机，阀门、犁式卸料器、液压自动调整跑偏装置、液压自动拉紧装置，皮带机清扫器，闸门、全自动智能化重型卸料车、液压推杆、电液动回转器。公司长期与国内特大型钢铁企业及矿产公司合作，如宝钢，包钢，济钢等，同时，公司还是中国石化与中国华电的入网供应商。公司位于中国江苏兴化市江苏省昭阳工业园三区。江苏海德机械有限公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。 江苏海德机械有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈
除尘气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:
SMC气缸原理图
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.
SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母.
2）端盖
气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的.
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.
4）活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件.通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性.
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封.
气缸的缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型.
公司主要产品包括气缸，油缸，电磁阀，气动阀，气源处理器，气弹簧，电子尺，液压电磁换向阀，溢流阀，比例阀，单向阀，摆线马达，压力继电器，油泵，柱塞泵，叶片泵，齿轮泵，油箱，导轨，分割器，同步轮，连轴器，油压缓冲器，水冷却器等各种自动化机械配件，定制各种非标气压缸，气压增压缸，油压增压缸及制作各种自动化设备。
市场销售部直销公司全部产品,代理SMC、CKD、TONAB、诺冠、亚德客、三和、气立可、久力、长拓、阿乐贝斯、星辰、速易可、正德、士林;台湾油顺、油研、力士乐、北部精机、东峰、全懋、弋力、骏全兴等国内外气动液压元件
螺纹接口：G1/8“
缸体：铝缸筒，外表仿进口氧化，内孔阳极硬质氧化，耐磨！
端盖：铝合金，表面氧化处理
活塞杆：45#钢 表面镀硬铬处理
使用温度范围：0-70℃
耐压力：15KGS
全数控精密加工。
广泛应用于注塑机机械手上下动作！
备有适量库存
