点击图片查看大图| 加工定制: | 是 |
| 规格: | H7.5*6 |
| 材质: | Q235 |
| 适用范围: | 道路、高速公路、工厂 |
| 类型: | 交通指示牌 |
| 品牌: | 泰鸿 |
| 型号: | BZG-007 |
219标志杆、273标志杆价格 、325标志杆厂泰鸿告诉你：什么是交通标志杆？道路标志牌，道路标志杆专业的生产厂商、批发商！
交通标志杆是用来支撑交通标志牌的杆件 根据交通标志杆的外形结构可以大致分为： 单立柱交通标志杆和双立柱交通标志杆。
常见的单立柱交通标志杆有I型交通标志杆、单悬臂L型交通标志杆、双悬臂F型交通标志杆、双悬臂双F型交通标志杆、单悬臂单T型交通标志杆、双悬臂双T型交通标志杆、Y型双悬臂交通标志杆。网络营销的成本低廉，请客户不要怀疑你的眼睛，我们坚持把产品在保证质量的同时做到"没有最低!只有更低！！"
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交通标志杆介绍：
预应力钢制八角形交通标志杆由立柱和悬臂（长伸臂）构成L形，
包括杆体、支撑板和锚具，在杆体两端均焊有支撑板，支撑板分别向内缩进有一定的距离，支撑板同时也作为常规补强板，支撑板上有若干圆周布置的索材孔，将预应力索材穿过支撑板的索材孔，一端将穿过支撑板的预应力索材用锚具锚固，另一端用预应力张拉设备把预应力索材张拉到合适的长度后，再将穿过支撑板的预应力索材用锚具锚固。
现在此类钢制八角形交通标志杆类结构均为大柔度结构，在结构设计的时候往往强度有富余，而刚度不足，比较浪费材料。 所要解决的技术问题就是针对上述不足,杆体立柱和悬臂内中心轴的两侧安装有若干根预应力拉索或者根据受力方向安装有若干根预应力拉索，尤其可以解决大荷载、长伸臂的难题，造型美观、容易加工、安装方便等优点。预应力钢制八角形交通标志杆在相同的规格尺寸下比其他钢杆重量更轻。
预应力钢制八角形交通标志杆改善了杆体的应力分布，提高了杆体侧向刚度，具有重量轻、造价低、材料回收容易等特点等。钢管杆预应力技术，可以大幅提高杆类结构的刚度，降低产品成本，节约资源，被广泛应用于预应力钢制八角形交通信号杆、预应力钢制八角形标志杆、预应力钢制八角形监控杆、预应力钢制八角形电子警察杆、预应力多边锥形输配电线路钢管。
标志杆件的生产标准
1.主体杆采用无缝钢管，钢管(Q235)立柱焊缝须平整光滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。杆件连接方式采用法兰对接固定。眼距误差不超过+-0.4，横杆应该留有一定的预应力。使杆体受力均衡。
2、杆体防腐处理为热镀锌，。镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，杆件的抗风能力按36.9-60米/秒设计。杆体防腐寿命大于25年。
3.杆件表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。
4.杆件工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。杆件的设计寿命大于25年。
5.横杆法兰应该同行一平面。表面必须平整光滑，与立杆法兰误差不大于±4mm，相同横杆互换性要好，达到快速要求。横杆连接处加强处理，达到整体抗风强度。安装好后不偏不下垂，两根横杆平行一致。
6.外观颜色:可自主订购颜色
经过多年的迅速发展，泰鸿生产厂现已成为集开发、设计、制造、安装道路照明灯具、灯饰的专业化、规模化制造商。为了适应新形势、新环境的需要，本着照明与环境和谐统一，亮化与美化有机结合的原则，公司研制生产出了形态各异、极其美学和观赏价值的道路、广场景观照明系列产品，从而强占先机，扩大市场。主要产品有：LED灯具、LED路灯、道路灯、泛光灯、景观灯、庭院灯、太阳能灯、草坪灯、地埋灯、升降式高杆灯、圆锥形、多边形变径钢结构杆、电气化铁路输电线杆、交通指示标志杆、旗杆、各种型号光原电器，以及配套使用的镇流器、触发器、光控时控开关箱等电器产品，可广泛适用于室外道路、广场、车站、机场、码头、庭院等各种场所的照明。泰鸿照明本着“质量第一、信誉第一、用户至上”的宗旨，“以质量求生存，向管理要效益”的信条，竭诚为广大新老客户提供优质的服务。
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