型号:BE-TI 161 | 适用车型:大客车(多轮胎) | 携带方式:嵌入式 |
检测压力范围:0--350Kpa | 品牌:boer | 加工定制:是 |
产地:福建泉州 |
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波尔测控的大客车TPMS主要特性: |
〈a〉、国内顶级MEMS传感芯片 〈b〉、温度自动补偿技术 〈c〉、ISM频段技术 〈d〉、发射器灵敏度处理技术 〈f〉、发射器安全保护技术 |
先进的轮胎异常智能识别算法 |
〈a〉、轮胎异常的智能识别 〈b〉、智能调节报警时间 〈c〉、告警值安全保存功能 〈d〉、丰富的显示方式 〈e〉、轮胎位置任意调整功能 〈f〉、满足汽车安装特性要求 〈g〉、控制面板电路分体设计 〈h〉、较宽的电压适应范围 |
系统性能指标 | |
工作温度 | -40-125℃(测量基站,采用最新的国内品牌宽温电池) |
储存温度 | -60-125℃(测量基站),-30-100℃(监控面板) |
工作湿度 | 0-100%,可以结露(测量基站)0-80%,不结露(监控面板) |
环境压力 | 0-13.5kgf/cm |
工作电压 | 2.1V-3.6V(单节国内品牌宽温电池);监控面板9-30V(汽车电瓶) |
机械冲击 | 300倍重力加速度 |
压力测量误差 | 0---50℃时,10Kpa,-40℃---125℃(不含0---50℃)时,15kpa |
温度测量误差 | + -1℃ |
RF 信号工作频率 | 433.92MHz±20KHz |
加速度测量范围 | -12g-115g |
电压测量范围 | 1.8V-3.6V |
电压测量误差 | +/-0.35V |
电池寿命 | 大于6年 |
传感器重量 | 22g(封装后重量) |
LF 信号波特率 | 3.9Kbps |