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提示信息| 牌号：93# |
一、什么是复合汽油
顾名思义，复合汽油就是由多种原料组合而成的汽油，这些原料基本上都是低密度即比重轻的液体燃料，本身具备优异的可燃性。它不是纯粹的市售芳烃汽油，但具备市场上使用的汽油的燃烧特性，符合动力使用的要求，符合国家对汽油提出的基本指标，特别是汽油的关键指标――辛烷值，完全达到国标规定的要求，可制成90号、93号等多种标号。经多年的动力运行，证明复合汽油是一 种节能的环保的新型动力燃料。
二、复合汽油的科学性
复合汽油的真正定义应该是具备汽油动力性能的一种液体燃料油。它的配方科学合理，既考虑到原料的来源可靠性，更注重油品的实用性；既照顾到各原料的互溶性又注意到不能产生对设备的腐蚀性和对环境的有害性。这种新型的复合汽油具备许多优异的理化性能： （1）具备很高的热值。其理论混合热值不低于2.6mj/kg，即接近于或高于市售芳烃汽油的理论混合气热值。 （2）具有很好的互溶性。能和市售汽油充分互溶，不析出，不沉淀。 （3）能顺利气化即在发动机运转的一定时间内达到气化或雾化，能与空气迅速形成可燃的气态混合气，及时参与燃烧。 （4）具有很好的燃烧性。所选原料绝大多数燃烧速度即火焰传播速度快于市售汽油、柴油，从而燃烧定容性好，能量利用率高，动力提速比纯汽油更快，操作更机动灵活。 （5）环保效应好。燃烧后的排气污染程度完全低于国家标准。这是因为汽油含碳量很高且不含氧，而碳在高温下裂解少，它燃烧完全依靠空气的氧助燃。而我中心所选可燃化合物含碳量只有汽油的40％左右且富含氧，含氢量却大致与汽油相仿，这种自供氧效应就大大减少了一氧化碳等有害气体的产生。 （6）具有明显的节能性。这不仅表现为节约石油资源，主要是由于所选用原料大大提高了汽油压缩比，从原机的6-6.9提高到7.4以上，产生了更大爆发力，而且由于复合油能有效吸收气缸壁等的热量，而促使自己加速蒸发，一方面降低了缸体热量，一方面利用了废热，从而提高了发动机的功率，降低了能耗。 （7）与柴、汽油相同质量（重量）热量相比，其价格平均值低，具备了代用的经济性（即低成本性）。例如柴油选用廉价的单沸点的高能化合物，改变了完全用价格高的石油烃类原料造油的困境，这是一大发展。 （8）抗爆震性好。抗爆震即通常所说的汽油的关键指标――辛烷值标号可达到90-97号由此可见，复合汽油完全能代替汽油或加入它们之中混用。
三、复合汽油的产品热点复合汽油是利用各地石化厂、化工厂、化肥厂、酿造厂的主副产品为主要原料，在催化剂作用下调合而成，使其在汽油发动机里产生催化燃烧，从而使动力性和尾气排放更为优良的一种石油替代产品。
纳米复合汽油是复合无铅汽油的升级产品，配方、工艺更科学实用，成本更低，经济效益更为显著。经国家权威机构检测，产品主要性能指标全面达到石化汽油国家标准（GB17930-1999）。
复合汽油产品特点：
1、抗爆性好，动力充足。复合汽油中的纳米元素能高度分散燃料分子团，催化激活不同燃点的燃料分子同步燃烧，同步爆发，从而大幅提高发动机的动力性能和抗爆性能，保证发动机易启动，并能发挥最大功率，油耗与同标号汽油相当。
2、燃烧充分，清洁环保。纳米复合汽油含氧量高，燃烧更充分，比普通汽油燃烧所需的空气（氧气）少，尾汽排放比使用普通汽油低30%以上，是名副其实的清洁燃料。
3、抗腐蚀性好，保护发动机。使用纳米复合汽油可在机件表面形成一层活性纳米分子膜，保护机件免受腐蚀和磨损，并可排除发动机内陈旧积碳，延长发动机寿命。
4、兼容性好，适用范围广泛。汽油主要是根据辛烷值来分类。利用本技术可生产90号、93号、95号、97号等系列标号纳米复合汽油，适用于使用汽油的各类车辆、内燃机或燃油设备。使用时无需对汽油发动机做任何改动，可以任意比例与其它成品汽油混合使用。
经各种汽油机车实际使用表明，使用该产品动力充沛，油耗与同标号汽油相当，长期使用不产生积碳，尾气中的一氧化碳等有害气体排放量都低于国家最新标准。四、复合汽油的项目优势1、原料来源丰富，无后顾之忧。生产纳米复合汽油所用主要原料来源于各地石化厂、化工厂、化肥厂、酿造厂的主副产品，原料来源广泛，价格便宜，全国各地易购。2、生产工艺简单，设备投入小。不用加温加热，不用催化裂解，只需普通反应罐、油罐（油桶）、油泵等在常温常压下即可生产。
5、生产过程无“三废”（废气、废水、废料）、无副产品、无损耗，1吨原料生产1吨油品，原料利用率100%，符合“环保、节能”产业政策，受到政府支持。4、技术领先，是复合无铅汽油的升级产品。使用纳米复合汽油可在接触的机件表面形成一层活性纳米分子膜，保护机件免受腐蚀和磨损。复合汽油中的纳米元素能高度分散燃料分子团，催化激活不同燃点的燃料分子同步燃烧，同步爆发，从而大幅提高发动机的动力和抗爆性能。
技术转让上门建厂，费用5-20万元。
