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提示信息| 内径 | 80（mm） | 外径 | 85（mm） |
| 重量 | 0.3465（kg） | 载荷方向 | 径向止推 |
| 承载机理 | 固体摩擦 | 润滑剂 | 固体润滑 |
| 油润滑方法 | 油环(油盘)润滑 | 润滑状态 | 边界润滑 |
| 轴瓦材料 | 铜基合金 | 用途 | 成型机组等 |
| 使用特性 | 高温 | 是否标准件 | 标准件 |
| 是否进口 | 非进口 | 样品或现货 | 现货 |
| 高度 | 60（mm） |
金相分析及材料组织结构 1、聚四氟乙烯与铅混合物0.01-0.03mm2、球形青铜粉0.2-0.3mm3、铜背0.7-2.3mm产品说明SF-1B青铜基础轴承，是以锡青铜为基体，中间烧结青铜球形粉，表面轧制PTEE和耐高温填充材料而成。它具有很高的安全系数，在连续工作不能停机修理的场所和高温不能加油的场所特别适用。目前已广泛应用在冶金钢铁工业，连铸机方坯滚道、高温炉炉前设备，水泥灌浆泵和螺旋式输送机上。它可以在外部组合钢套，也可以制成翻边，达到端面、内孔同时摩擦使用的效果。桥梁支座滑动部位，就是采用SF-1B耐磨层加厚的产品以取代纯PTFE板，达到130N/mm2轴载使用的要求。技术参数最大承载压力：140N/mm2适用温度范围：-195~+300摄氏度最高滑动速度：5m/s摩擦系数：0.03~0.18允许最高PV值（干）：4.3N/mm2 .m/s允许最高PV值（油）：50N/mm2 .m/s应用特点：1、PTFE、铅的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。2、烧结层与铜基板具有良好的导热性，可迅速转移运作过程中产生的热量。3、铜具有自润滑性能，可用于长期运作而无法停机检修的部位。4、基体铜具有良好的抗腐蚀能力，可运用于弱酸、强碱场合。5、具有良好的承载能力。6、产品已广泛运用于冶金钢铁工业、高温炉钢环部位、水泥灌浆泵、螺旋式输送机、港口机械及船舶机械上等。7、可在外部组合钢套；或制成翻边，达到内孔、端面同时使用的效果。SF-1B系列 化学特性轴承型号空气中真空中水中蒸气中弱酸中中酸中强酸中碱性溶液中SF-1B好好好好中否否好MMD-10 端面摩擦磨损试验型号试验时间试验条件摩擦系数最终温度(摄氏度)最终磨损量(mm)润滑速度压力SF-1B3hr干0.4m/s3.5N/mm20.151830.014SF-1B3hr油0.4m/s3.5N/mm20.058550.
