据邢台汽车维修包了解，MPV的发展，一直都跟随着人们的需求逐渐改良而来。追溯一下MPV的发展，它起初来源于 “Mini Van”。从本质上说“Van”是（厢式车），不过加上Mini之后说明它和那些以货运或承载7人以上的全尺寸Van有着非常大的区别，也就是说它最大的变化是在用途上的转型，家用开始作为一种新的使用方向。
讲身世？来说一说最早的MPV
MPV的发展，一直都跟随着人们的需求逐渐改良而来。追溯一下MPV的发展，它起初来源于 “Mini Van”。从本质上说“Van”是（厢式车），不过加上Mini之后说明它和那些以货运或承载7人以上的全尺寸Van有着非常大的区别，也就是说它最大的变化是在用途上的转型，家用开始作为一种新的使用方向。虽然说MPV是一个独立的车型，不过和我们传统的旅行车“Station Wagon”，厢式货车“VAN”还是有关系的，准确来说也是它们的结合体。欧洲、美国乃至日本的MPV的发展方向都有所不同。不过殊途同归我们就一起看一下MPV的发展之路。
1936年在美国推出的Stout Scarab可以算是MiniVan的始祖。在开发早期，作为美国汽车工程师协会的主席，Stout发现当时的汽车都采用用车体和车架分离的设计（非承载式底盘），同时还采用了前置引擎后轮驱动的常规布局。虽然这种设计优点很多，但因为前置引擎会压缩空间，同时引擎需要使用传动轴到后轮上，也间接升高了地台，而缩小了空间。Stout希望制造一辆和当时的汽车尺寸相仿，但实际空间更大的车款。于是，Stout Scarab横空出世。
这种厢式旅行车是一个前所未有的概念，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。现在也被我们称作多用途车。上汽大通的G10将MPV的这一优点很好的总结为：“宜商宜家”。
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