原理:吸附法 | 主体材质:陶瓷 | 有效过滤面积:27(m2) |
设备重量:7(Kg) | 样式:筒式 | 适用对象性质:其他 |
型号:BHHT-HC-DPF-002 | 适用对象:烟雾 | 规格:12000 |
适用范围:化工,汽车,冶金,其他 | 用途:空气过滤 | 品牌:北海市辉煌朗洁环保科技(集团)有限公司 |
产品类型:全新 | 性能:精密过滤,高效过滤,其他 | 外形尺寸:150*150*50(mm) |
滤料类型:碳化硅 | 载体:蜂窝陶瓷 |
北海市辉煌朗洁环保科技(集团)有限公司供应碳化硅柴油机黑烟过滤器
柴油机黑烟过滤器 (DPF)采用可通气的多孔碳化硅材料,过滤式的陶瓷本体由许多细小的平行孔道所组成;这些平行的孔道之间是由通气性的孔壁分隔,一端开放,一端堵塞,过滤器孔壁中的微孔可让柴油引擎的废气分子通过,黑烟颗粒由于粒径比较大,而无法通过微孔,被过滤在陶瓷孔壁表面,进而达到消除黑烟的效果。
柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油机排放的微粒首先被捕集在微薄的气孔内部或入口处。随着时间的延续,堆积层变厚, 压力损失增大,为保证发动机的性能,当压力损失达到一定值时,就必须将过滤器进行“再生”。过滤器的“再生” 是通过提高过滤器的气体温度,使微粒进行燃烧。柴油机排放废气中的微粒性状与氧的浓度有关,通常可在 550 ~ 650 ℃ 燃烧。一般采用调整节流阀提高排气温度,用燃烧器提高气体温度,用催化剂降低微粒燃烧温度,使积存的微粒尽快烧掉, 使压力损失得到复元,重新恢复过滤器的功能,使过滤器得到了再生。
朗洁柴油微粒过滤器具有如下的特征:
一、每一单元体积的过滤器面积大而紧凑
二、压力损失小,捕集性能好
三、耐热性、耐热冲击性优良
四、黑烟颗粒过滤效果比较高,一般为95.7%以上,已达到欧Ⅴ标准。
五、2010年8月公司获得了全球最知名的认证机构SGS公司所颁发的ISO/TS16949:2009质量管理体系证书
柴油微粒过滤器物化性能:
成份 | 单位 | 数值 | 成分 | 单位 | 数值 |
SiO2 | wt% | 48-51 | Fe2O3 | wt% | <0.5 |
Al2O3 | wt% | 31-34 | Na2O | wt% | <0.5 |
MgO | wt% | 14-16 | K2O | wt% | <0.5 |
物理性能
序号 | 指 标 | 单位 | 数值 |
1 | 青石毛比重 | g/cm3 | 1.9-2.0 |
2 | Average Linear Expansion(20-1000。C) | 10-6/k-1 | <2 |
3 | 比热 | KJ/Kg | 830-900 |
4 | 抗循环温度 | K | 300 |
5 | 最大操作温度 | 。C | 1300 |
6 | 耐热性 | 。C | 800 |
7 | 耐酸性 | % | >99 |
8 | 耐碱性 | % | >85 |
9 | 吸水性 | Wt% | 22+(-)5 |
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