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提示信息| 型号：BHLJ-CC-LNG-001 | 应用：用作汽车 、铁路机车、船舶甚至航空飞行器的燃料 | 用途类别：燃气具配件 |
LNG天然气发动机尾气净化转化器一般由二部分组成，即蜂窝陶瓷催化剂和金属外壳，主要原理是：排放的尾气通过蜂窝陶瓷催化剂，催化剂的活性组份主要是稀土金属氧化物、贵金属和过渡金属，在200~300℃以上温度条件下，能充分进行催化反应，将尾气中的有害成分CO、HC、NOX等转化成无毒的水、二氧化碳和氮气。该催化器适用于CNG天然气发动机，能够将尾气中的有害成分CO、HC、NOX等转化成无毒的水、二氧化碳和氮气；
内部陶瓷载体涂覆有贵金属的稀土复合催化剂，过滤来自CNG天然气发动机的污染物；
尾气中的有害成分转化效果比较高，可以达到Euro II、EuroIII、EuroIV、EPA、CARB OBDII标准。
LNG(Liquefied natural gas)即液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。大气压下，液化天然气的沸点为-160℃，体积缩小到原来的1/600，相当天然气被以60MPa以上的压力压缩，从而增大了能量密度；此外液化天然气的单位质量仅为汽油的一半，单位热值比汽油高出12%，因此提高了车载燃料系统的供气效率，所携带的有效燃料将比压缩气罐式天然气加注车高出2～3倍。同时减小了燃料系统的尺寸及质量，增大了车辆有效载荷及一次加气后的续驶程长。由于加气次数减少，还减少了汽车往返加气站的时间，从而降低了汽车的运营成本，提高了车主的盈利率。近年来，世界各国积极展开了对液化天然气的研究，把它用作汽车、铁路机车、船舶甚至航空飞行器的燃料。
其主要反应如下：
氧化反应：HC+O2=H2O+CO2
还原反应：NOx+HC+CO=N2+H2O+CO2
详细描述特性
1.采用了蜂窝陶瓷载体，具有成本低，活性组份附着力强，不易失活和寿命长等优点；
2.采用了新型的稀土—锆—钛材料，提高了催化剂的耐热性和活性；
3.采用了过渡金属、碱土金属、少量贵金属的活性原料，具有净化率高，寿命长，起燃温度低等特点；
4.采用了新型的储氧材料，降低了催化剂的起燃温度和完全转化温度。
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