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南宁伊莱特环保行行限科技有限公司

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供应汽车三元催化器
供应汽车三元催化器
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产 品: 供应汽车三元催化器 
单 价: 面议 
最小起订量:  
供货总量: 10000
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
更新日期: 2013-06-25  有效期至:长期有效
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详细信息
排放标准:欧Ⅲ

    汽车三元催化器采用堇青石2MgO·2Al2O3·5SiO2质薄壁蜂窝陶瓷载体,堇青石含量达到95%以上,其热膨胀系数接近于0,能耐高温(熔点1400)和热冲击(1200以下),其机械强度随温度升高而增加。在蜂窝陶瓷载体孔道的壁面上涂覆铂(Pt)、铑(Rh)和钯(Pd)以及作为助催化剂成分的铈(Ce)、钡(Ba)和镧(La)等稀土材料,经封装与车辆匹配后,能高效地将汽车尾气中主要有害成分COHCNOx转化成无害的CO2H2ON2,通过国家权威检测,排放标准均已达到欧标准。

 三元催化器(TWCThree Way Catalyst

2CO+2NO→2CO2+N2

4HC+10NO→4CO2+2H2O+5N2

2CO+2NO→2CO2

4HC+5O2→4CO2+2H2O

1、起燃温度:230-250

2、净化率:CO98%,HC95%,NOx90%;

3、使用寿命:新车大于8万公里,在用车大于5万公里;

4、使用温度:一般催化器能在800℃以下长期工作,最高温度不能超过900℃

    催化器的封装方式有蚌壳式(Clamshell)、捆绑式(Tourniquet)和塞入式(stuffing)三种。蚌壳式是最简单、最常用的一种封装方式适用于各种形状的载体。可采用TIG焊、MIG焊或缝焊,必要时增加点焊工序。捆绑式封装是控制封装力的一种最理想的方式,它受力最均匀,能够保证较长的使用寿命。适用于圆柱形载体。一般用MIG焊,点焊固定时可采用TIG焊。塞入式先把筒体焊好再将载体塞入,也属于定型腔封装。一般筒体用TIG焊,其它部分用MIG焊。

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