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提示信息| 适用车型:挂车 | 工作电压:24V（V） |
| 湿度范围:—40—85 | 加工定制:是 |
产品特点
一、在紧急制动时能保持车辆的稳定性和方向的可控性。
二、在紧急制动时防止车辆侧滑和甩尾。
三、在某种路况可缩短制动距离10％-30％左右,特别在光滑路面和高速公路上制动时，缩短的制动距离更可显著。
四、ABS故障语音检测,能及时正确报告故障所在位置,维修简单。
五、提高了司乘人员的舒适感和行车的安全性,降低了交通事故发生率。
六、减少了轮胎磨损,廷长了轮胎使用寿命、降低了维修成本。
产品优越性
安装EK-518-Ⅲ型ABS的宇通客车—平稳性、制动性:
⑴在初速度为89.26km/h的干燥路面紧急制动，刹车时间只需3.64s
⑵在初速度为79.97km/h的湿滑路面紧急制动，刹车时间只需3.16s
⑶从制动曲线看：制动时曲线显示平稳
⑷从轮胎与地面磨擦的痕迹看：轮胎没有抱死痕迹，只有留下很深的滚花压印
从以上试验得出：不管在干燥路面或湿滑路面上紧急制动；乘客不会有波浪式一样前俯后仰的不舒适感觉，司机踩的制动踏板不会有强烈反弹，这不但增加了司乘人员的舒适感，而且大大提高了轮胎的使用寿命和缩短了制动距离，确保了方向的可控性和行车的安全性。
技术优势
1、根据厂家不同型号的汽车免费开发研制量身定做ABS系统，使其汽车制动系统发挥最佳性能，极大地提高汽车的科技含量。
2、产品由从事航空ABS设计研究技术专业的老专家为主，结合吉林大学机电设计研究院开发研制，具有自主知识产权，设计上借鉴航空技术，其控制机理及参数选择均科学合理。
3、通过反复试验的合理匹配，使ABS达到在各种路况条件下均能根据实际需要适时调整改变制动速率，以消除在调节过程中产生的制动压力过量升降，从而达到：
①充分消除车轮在制动过程中的抱死现象；
②保持较高的制动效率，尽量缩短制动过程距离；
③提高调节品质，保持制动平稳减速，避免车辆发生冲撞等不适感觉。
4.ECU采用模糊控制理论方案，独特的运算程序，确保调节阀在系统中指令的正确性, 发挥增压、保压、减压的性能。
国家汽车质量监督检验中心的检测认证
气压ABS系统满足国家标准《GB13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》和《GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法》所规定的1类防抱死技术要求通过国家汽车质量监督检验中心的检测认证。（编号：QS/RP-09-EKQ-518-1-050005）
