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输送带接头方法
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切割方式采用斜割法。一般与输送带中心成45’～60’，接头以全搭接为好，即接头重叠一
部分，接头强度保持率在90％以上。全搭接接头的总长度按下式计算： 式中 L——全搭接头长度，mm； 广一带芯抗拉强度，N／(mln·层) Z——带芯层数； 0．75——冷粘固化2h，输送带粘接面的剪切强度，N／mm2。 粘接的好坏与剥离层打磨是否均匀有关，用电动钢丝砂轮打磨最好。去掉粘胶，切不可磨 破带芯层，打磨干净，用丙酮清洗后烘干，然后用红外线灯烤热至70~C以下，再涂上粘接剂。 粘接剂通长为氯丁胶，加3％—5％的固化剂，通常为聚异氰酸脂，两者搅拌均匀，迅速涂到剥 离打磨面上，一般要涂两道。第一道涂沾接剂为400g／m2，凉置不粘手为止。第二道涂粘接剂 约350g／m2，凉置不粘手为止(一般为25—30min，视气候而定)。冬天要用红外线灯烘烤。 当觉得不粘手又有粘性时，应立即将两胶面从中间向两侧粘接，把空气挤出。边用手锤敲 打粘合面，边粘合最好。然后用钢板压实固化，时间愈长愈好。好的航空粘接剂，在粘后 20min就能开车，但还是放上3h为好。 橡胶输送带在使用过程中难免发生各种破损，例如运料过程中混入的各种条状利器，如电 焊条，钢钎等，随时可能嵌入输送带造成纵向撕裂。(尤其易发生在圆管形输送带和钢丝绳芯 输送带上)，或者使用机械皮带口脱落，托辊破损、钢丝绳芯外露以及下料挡板破损等，致使输 送带跑偏，均可造成输送带纵向撕裂。 使用橡胶修补剂修补上述缺陷是比较容易的，比硫化修补快而经济。橡胶修补剂为预聚 基化合物，常温下是双组分液体，按比例混合后自硫化成聚胺酯橡胶，室温下固化成形，与输送 带、金属体粘接良好，本体具有高弹性、高耐磨性和高韧性。 橡胶修补液修补纵向撕裂的橡胶钢芯带—f·分有效，但不能作为粘接剂作用。对于输送带 表面局部破损在直径不大：厂带宽的I／5时，输送带仍有足够的整体强度，用修补液可以修补而 不漏料。 修补工艺分为三步： (1)表面处理。表面处理的目的是使修补剂同输送带骨架更好地粘接。将破口打磨粗糙 成60‘～90~坡口，并清净表面，这是修补成功的关键所在。操作-上要根据破损情况，切割成不 同的割坡口，，最好用砂轮打磨，用清洗液(如丙酮之类)进行清洗后保洁。 输送带横截面 贴胶带纸 (2)凋胶修补。选用成液体状的修补剂，按比例将树脂和固化剂进行混和，搅拌均匀，涂抹 在坡口中。一般固化时间为几分钟到十几分钟，必须在固化前完成修补工作，坡口应大一些， 使修补剂能把未破损的覆盖胶粘上。 (3)养生固化。修补剂在坡口中发生自硫化，获得其理化性能和与基体的粘接效果。——般 在常温下为几小时至几天，最初几小时为基本硫化，可达到完全固化的70％-80％程度，一天 即24h可达到90％。环境温度丁I-高，则固化时间显著缩短，故在冬季室外施工时需加保温或加 温固化措施。 输送带的连接和修复可以采用剥层机、开口机、削边机、打磨机、烘胶机等机械化、自动化 工具，国内均有生产。随着纳米技术的应用，发现了陶瓷MM—合成橡胶95，可以立即修复损 蚜的输送带；MM—SS钢陶瓷可以修复机架、滚筒等。