船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经过二十多年的发展实践,证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点。目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、搁浅船只施救、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂、打捞公司、大型建筑构件公司欢迎。
船用气囊的生产和应用主要按照两个行业标准来执行:CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。
航安整体缠绕气囊结构
一、囊体结构
航安气囊由有囊嘴 、囊体二部分构成。;囊嘴是有金属配件组成,我们采用Q235热镀锌,该材质具有很好的海水耐腐蚀性能。囊体骨架材料采用生产汽车轮胎的锦纶帘子布、天然橡胶,经过无缝隙缠绕工艺和囊嘴形成了一个整体。
航安”新型整体缠绕船用气囊分为6个型号:HA-4、HA-5、HA-6、HA-7、HA-8、HA-9
1、 按直径分
直径D(m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
中压气囊 (4-5层帘布) | 出厂检验压力(MPa) | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
许用压力(MPa) | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
高压气囊 (6-8层帘布) | 出厂检验压力(MPa) | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
许用压力(MPa) | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 |