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提示信息 油缸油封更多的用聚氨酯的，虽然低温时硬度较高，又不耐超过80度高温，但优越的耐磨性用于
油缸Y型封当时是不错的选择，低压使用100万次没问题。Y型油封超过16Mp压力使用时，耐磨性能
不是首选，抗油封底部挤压进油缸间隙而损坏，更好的办法是选用夹布橡胶原料
加压压力越高，加压耐受次数就越少。。
前提是油缸的活塞杆的光洁度，电镀裂纹硬铬与基体的结合强度、镀层储油性能；及油缸的导套质量同样重要
油缸Y型封当时是不错的选择，低压使用100万次没问题。Y型油封超过16Mp压力使用时，耐磨性能
不是首选，抗油封底部挤压进油缸间隙而损坏，更好的办法是选用夹布橡胶原料
加压压力越高，加压耐受次数就越少。。
前提是油缸的活塞杆的光洁度，电镀裂纹硬铬与基体的结合强度、镀层储油性能；及油缸的导套质量同样重要
