点击图片查看大图| 加工定制: | 是 |
| 品牌: | 中豫强力 |
| 型号: | HDT5250GJB |
| 用途: | 运输混凝土 |
| 排量: | 2.8 |
| 乘员/座位数: | 3 |
| 百公里耗油: | 32 |
| 底盘型号: | EQ1250GFJ3 |
| 额定功率: | 247 |
| 额定载质量: | 35000 |
| 轮胎规格: | 11-20 |
| 轮胎数: | 6 |
| 排放标准: | 国标3 |
| 外形尺寸(长*宽*高): | 8715*2496*3800 |
| 整备质量: | 53000 |
| 轴距: | 3850+1300 |
| 轴数: | 4 |
| 总质量: | 89000 |
| 最大扭矩: | 1100-1600 |
| 最高车速: | 90-120 |
| 燃料种类: | 柴油 |
| 外观颜色: | 白色 |
| 温度范围: | 40 |
| 出料速度: | 1 |
8方东风混凝土搅拌车特点
1. 采用新款豪华车身。采用全新豪华车身，豪华内饰，人机工程布置合理，视野开阔，驾乘舒适。
2. 匹配名优动力系统。匹配单缸18.38kw发动机，燃油经济，动力强劲，保养维修方便；名牌多档变速箱，档位分布合理提高整车爬坡能力的前期下降低实际油耗。
3. 选用国内知名零部件。采用国产郑州宏宇减速机，天津汉克油泵，镇江大力马达；
4. 有效解决爬坡溢流问题。最大的加料设计，更易填装混凝土，独特的加料斗密封设计，解决了爬坡溢流问题。
5. 搅拌罐设计专业。搅拌罐的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间，罐体修长有效降低重心，离心力小，有很好的侧面稳定性。
6. 零部件耐磨型良好。后端部卸料槽覆盖有高强度耐磨材料，大大提高耐磨性与使用寿命，搅拌罐及叶片采用氩气自动焊接技术，耐磨材料式搅拌罐及叶片使用寿命延长一倍以上。
7. 冲水加水方便。四路水路设计使罐体冲刷、罐内加水、料口料斗清洗更加方便。
8. 操纵方便。驾驶室两侧操纵机构设置，使装料卸料更加方便尤其适合雨天作业和泥泞路面使用。
9. 进出料系统设计合理，进出料系统采用合理的流线设计，保证进出料流畅，无泄漏现象，在关键部位增设加强板，增强了耐磨性，配有锁紧机构，使卸料槽能在适当的位置固定。
东风8m⊃3;混凝土搅拌运输车主要参数
项目 |
内容（单位） |
参数值 |
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8m⊃3; |
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搅拌桶 |
几何容积（m⊃3;） |
13.94 |
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有效搅拌容积（m⊃3;） |
9 |
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搅拌容量（m⊃3;） |
5.52 |
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桶内最大直径（mm） |
2300 |
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搅拌桶长度（mm） |
4750 |
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倾斜角（°） |
13 |
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转动速度（r/min） |
0-14 |
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混凝土塌落度（mm） |
40-210 |
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液压系统 |
油泵 |
型号 |
力士乐或伊顿或萨奥 |
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最大工作压力*排量（Mpa*ml/rev） |
42-90 |
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马达 |
型号 |
力士乐或伊顿或萨奥 |
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最大工作压力*排量（Mpa*ml/rev） |
42*80 |
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减速器 |
型号 |
PMP或萨奥或拓普或邦飞利 |
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最大工作扭矩/速比（N.m/i） |
60000/99.9 |
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油冷却器 |
型号 |
金立FLJ-9X |
利达YLF-201A |
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容积（L） |
18 |
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供水系统 |
供水形式 |
压缩空气供水式 |
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水箱容量（L） |
450 |
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整车参数 |
长*宽*高（mm） |
8700*2500*3760 |
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总品质（KG） |
24900 |
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装备质量（KG） |
12900 |
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轴荷（KG） |
7000/17900(并装双轴) |
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轴距（mm） |
3850+1300 |
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轮距（前/后）（mm） |
1980 |
1860-1860 |
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最大行驶速度（km/h） |
85 |
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轮胎型号 |
10.00-20 |
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底盘参数 |
型号 |
EQ1250GFJ3 |
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钢板弹簧片数（片） |
9/10 |
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转向器形式 |
方向盘 |
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制造企业 |
东风汽车公司 |
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发动机 |
型号 |
YC6M290-33 |
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形式 |
直列六缸。四冲程。水冷。涡轮增压。中冷 |
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排量和功率（ml/kw） |
9839 |
215 |
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排放标准 |
GB3847-2500，GB17691-2005国||| |
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变速器 |
生产企业 |
陕西法士特齿轮有限公司 |
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型号 |
9JS119 |
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前进档位个数 |
9 |
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成功案例
联系人：孙经理
联系电话：13598816238
QQ：1254760753
