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黄岛钣金喷漆的工艺介绍
发布时间:2020-03-21        浏览次数:41        返回列表

  黄岛钣金喷漆就是在汽车有明显的变形时,维修人员根据变形程度,采取切割,拉伸或打磨等方法对汽车进行校正,然后涂上腻子塑造车身,让受损部位尽量恢复原状。

  一般来说,目前的汽车大多数采用铝合金车身,要做填充和修补时必须要用专门的铝粉和固化粉来填充,但是这样做成本比较高。很多修理店为了节省成本,会直接用腻子粉来做填充,虽然喷完漆之后在视觉上没有差别,但是时间久了性能就会衰减,很有可能再次变形。

  除此之外,如果汽车受损严重需要切割焊接,对工艺的要求是比较高的,即便是再好的焊接工艺,牢固程度与原厂锻压相比也要差很多。若是工艺再粗糙一些,对于汽车的伤害就更大了。所以做过钣金的汽车,贬值也是很正常的,一般修复面积越大,贬值率越高。

  虽然车漆只有薄薄的一层,但是却需要经过多个步骤才能够完成。除了喷漆之前的磷化和电泳之外,还有中涂,面漆,后期处理等工艺。

  而在所有的步骤当中,汽车的磷化与电泳是只有汽车装配厂才能够做到的,而4s店和维修店只能负责修补汽车的中涂层以及色漆层,所以即便是修补完成,和原来的车漆也有着很大的差异。

  后期所修补的车漆由于工艺不到位的原因,即便是前期看上去和原厂车漆没有差别,但是长期下来很容易出现氧化变色,例如白色漆时间长了就会发黄,非常影响汽车的美观。

  青岛佳润静电喷涂有限公司专业从事黄岛钣金喷漆业务,得到了众多客户的好评。