1、总则
本技术条件参照国际铁路联盟UIC806R—1979《保护敞车货物用篷布供货技术条件》，适用范围为-50～+50℃，较之UIC806R—1979，增加了耐低温冲击性能、热老化性能、水萃取性能等技术要求。
本技术条件规定了货车X型篷布（以下简称篷布）的技术要求、制作、试验方法、标志，适用于篷布的设计、生产、管理和检测。
2引用标准
ISO2231橡胶或塑料涂覆织物标准大气试验条件
GB/T8808-1988软质复合塑料材料剥离试验方法
GB/T8834-1988绳索有关物理和机械性能的测定
GB/T3917.2-1997纺织品织物撕破性能第2部分：舌形试样撕破强力的测定
GB/T16741-1997双面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布、篷布
GB/T2423.16-1999电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验J和导则：长霉
篷布绳索技术条件
3技术要求
3.1涂塑
以聚氯乙烯为主要原料进行涂塑。涂层应均匀地分布在基布的两面，不应有漏涂、结块、孔洞、脱胶、抽皱和破损等现象。
3.2几何特征
每张篷布有眼圈16个，弹力腰绳5根，角绳2根，端绳2根，压绳1根，阻风布2块，加强筋4条，每条加强筋上均匀分布3个穿绳布，篷布的四周穿有1根包边绳。无端绳一端的腰绳在篷布反面。详见图1～图4。
3.3规格尺寸及偏差
3.6涂覆织物的防霉性能
应达到GB/T2423.16-1999试验J方法规定的一级标准。
3.7涂覆织物的毒性
应达到基本无毒的要求。
3.8绳索的规格及机械性能
应满足篷布绳索技术条件中的要求。新造篷布全部采用弹力腰绳。
4制作
4.1涂覆织物的拼接
篷布幅面间的拼接采用热风焊压工艺。拼接方式为以中心线为准，向两侧顺向拼接。焊压处应平整、正直，不应有折皱、孔隙、脱压的现象。
4.2缝制要求
a）篷布的缝制应平直，无脱针断线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。
b）每条加强筋上应均匀缝制3个穿绳布，穿绳布两边缝线各超出穿绳布50mm，不应上下偏斜或歪扭。针孔处均匀涂刷防水浆，不得露白点，并进行25cm深的吊水试验，不应漏水。
c）筋角应与布面平整服贴，不应起鼓和折皱。
d）加工缝线及穿绳布、大、小三角布等缝制与分布见图5。
4.3眼圈的安装
眼圈材质为不锈钢，外形应平整光滑。眼圈紧靠包边绳，牢固地安装在篷布上。篷布四角眼圈处缝制大三角布，篷布端绳、压绳的眼圈处缝制小三角布。
5试验方法
5.1试验环境条件
试验应在ISO2231规定的大气“A”的条件下进行。即在温度为（20±2）℃，相对湿度为65%±5%或者温度为（23±2）℃，相对湿度为50%±5%下进行。样品应在试验环境条件下放置1h以上，检验报告中应记载试验时的温度和湿度。
对于所有试验项目，制造和试验之间的时间间隔不应小于16h。
5.2外观检验
在自然光线条件下，用目测对篷布进行全面检查，检查结果应符合第3.1条、第3.2条和第4部分的规定。
5.3尺寸的测量
5.3.1篷布长度和宽度的测量
用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺等间距测量长度和宽度各三次，取其平均值作为测量结果，精确至10mm。
5.3.2绳索长度的测量
用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量绳索的长度，角绳和端绳的长度是从绳环的端头到绳索末端的距离，腰绳的长度是展开后两末端间的距离，各取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至10mm。
5.3.3绳索直径的测量
按GB/T8834-1988进行，取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至0.1mm。
5.3.4眼圈间距的测量
用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量相邻眼圈中心的间距，取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至10mm。
5.3.5眼圈内外径的测量
用游标卡尺测量3个眼圈的内外径，取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至0.1mm。
5.3.6其他尺寸的测量
用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量，各取三个测量数据的平均值作为测量结果，精确至1mm。
5.4涂覆织物厚度的测量
用外径千分尺沿试样宽度方向，左、中、右位置取5点测量，精确至0.001mm。
5.5涂覆织物质量的测量
沿宽度方向的左、中、右3处，裁取宽100mm、长100mm的试样3块，用五级分析天平称量，准确至0.1g,取3片测量的算术平均值乘以100，即为每平方米的质量。
5.6涂覆织物破断拉力及破断伸长率的测定
沿经纬方向各裁取长250mm、宽50mm的试样5块，在每块的中间位置上标出100mm的标距，依次编码。将试样夹于试验机夹具上，夹具间距为200mm，以200mm/min速度拉伸，记录试样被拉断时的最大负荷和标线长度，取5次试验算术平均值作为检验结果。
5.7涂覆织物抗撕裂力的测定
按GB/T3917.2-1997中双舌法进行。
5.8防水性能的测定
5.8.1涂覆织物
沿左、中、右方位分别裁取200mm×200mm的试样3块，用水压仪测试。将试样分别平稳放置试片到下压板上，盖好上盖，压紧。使水位表在零位，然后放水，以10cm/s的速度上升，直到试片上出现第一滴水，记下此时的水柱高度。取3块试样出现第一滴水的水柱高度（mm）的算术平均值作为试验结果。
5.8.2篷布焊缝
裁取200mm×200mm的带焊缝的试样3块，焊缝处于试样的正中间。试验方法同5.8.1。
5.9涂覆织物耐寒性能的测定
沿经向裁取长60mm、宽20mm试样3块，用低温冲击仪进行试验。将试样长度方向的侧端重合并夹于定位器上，其折曲部分置于砧座中央，在盛有工业乙醇加干冰的（-20±1）℃保温槽内保持5min，转动定位器将重锤落下，升起依次冲击试样，待试样全部冲击之后，取出定位器，将试样取出目测观察，若3块试样中有1块表面产生长度为1mm以上的裂口，则该试样的耐寒试验为不合格。
5.10涂覆织物阻燃性能的测定
在试样的左、中、右方位沿经向裁取长200mm，宽20mm的试片5条，并依次编码。点燃酒精灯（无水酒精不应少于容器的1/3），火焰的总高度（外焰）始终控制在20mm，将试片悬垂于火焰之中10mm（并始终保持此高度），燃烧10s后，缓慢离火，测其试片的残燃时间，以秒为单位。取5个试片的算术平均值作为检验结果。
5.11涂覆织物老化性能的测定
沿经向裁取长500mm、宽500mm的涂覆织物试样3块和带焊缝的试样1块，放置在温度为（100±2）℃的热老化试验箱中，保持144h后取出，在室温下冷却0.5h以上，再在每块试样上分别裁取作防水性能、耐寒性能、阻燃性能试验的试样，按照5.8、5.10的规定进行防水、阻燃性能的测试试验。按照5.9规定的方法在-10℃温度下进行耐寒性能的测试。
5.12涂覆织物水萃取性能的测定
沿经向裁取长500mm、宽500mm的涂覆织物试样3块和带焊缝的试样1块，室温下浸泡在容器中，每隔24h换水一次，144h后取出，在（100±2）℃的温度下烘60min。而后分别裁取防水性能、阻燃性能及耐寒性能试验的试样，按照5.8、5.10的规定进行防水、阻燃性能的测试检验。耐寒性能试验的试样，按照5.9规定的方法在-10℃温度下进行测试。
5.13涂覆织物防霉性能的测定
按GB/T2423.16-1999规定的方法进行。
5.14涂覆织物毒性试验
按《工业毒理学试验方法》（卫生部颁）进行。
5.15焊缝剥离力的测定
沿焊缝方向裁取长200mm、宽30mm的试样3块。在试样的一端将焊缝剥开50mm，将两剥离的片分别夹置于试验机的夹具上，以（200±50）mm/min的拉伸速度剥离，试样有效剥离长度至少为70mm，每块试样计算其算术平均值。取3块试样的算术平均值作为该项检验的结果。
5.16穿绳布针孔处防水性能测定
在篷布上任取1处带有穿绳布的篷布放入水架中，穿绳布的针缝处250mm水深、直径大于500mm，经5分钟吊水试验后检查有无漏水现象。取3处带有穿绳布的篷布进行试验，有1处不合格则视为该项检验不合格。
5.17眼圈抗拉力的测定
在大三角处取试样，眼圈到对边300mm，两边各带包边绳1000mm，模拟眼圈的实际受力情况进行试验，以50mm/min的速度匀速施力，记录眼圈被破坏或篷布损坏时的最大负荷，结果以3个试样的算术平均值表示，计算精确至1N。
5.18绳索破断拉力和伸长率的测定
5.18.1试样准备
取一定长度的绳索试样3根，在每根试样中间处画出100mm的间距标线。
5.18.2伸长率测试
将试样在拉伸试验机上以100mm/min速度进行拉伸，当负荷达到标准破断拉力值的80%时，测出标线的间距，伸长率可由下式算出，取3个试样的平均值作为该项检验的结果：
伸长率（%）=[（L-100）/100]×100%
式中：L——表示80%破断拉力时的标线间距离，mm。
5.18.3破断拉力测试
测量完伸长率之后，继续以100mm/min拉伸至拉断，测出其破断拉力，取3个试样的平均值作为该项检验的结果。
6标志、打包、贮存
6.1标志
篷布颜色为深绿色。标志字体为黑色仿宋体，所有标志颜色均匀，清晰不易磨掉，每张篷布上的所有篷布编号相同。
6.1.1铁路篷布按下列要求标打：
a)篷布正面：两侧有高度为420mm、宽度为320mm的“中国铁路”4个字；高520mm、宽470mm的路徽以及高300mm、宽210mm的7位数篷布编号，字间距100mm，号间距100mm，行距100mm，篷布编号距篷布边缘300mm。两对角有高170mm、宽150mm的路徽及高120mm、宽85mm的相同的篷布编号，字间距50mm，行间距100mm。见图1。
b)篷布反面：中间位置处有高170mm、宽150mm的路徽，下方有高120mm、宽85mm的7位数篷布编号，字间距50mm；高120mm、宽85mm的“9.1m×5.5m”的篷布规格，字间距35mm；行距100mm。两对角有高170mm、宽150mm的“铁道部”与生产厂名，字间距50mm。见图2。
6.1.2自备篷布按下列要求标打：
a)篷布正面沿长度方向两侧距边缘200mm处涂打宽150mm黄色通栏横杠标记。篷布上涂打产权单位名称、篷布编号和受理号。见图3和图4。
b)正面两侧距边缘450mm以上处居中涂打产权单位名称和篷布编号，汉字高400mm、宽300mm，数字及符号高300mm、宽210mm，字间距100mm，上下行距100mm。
c)正面两对角涂打篷布编号，高120mm、宽85mm，字间距50mm。反面两对角涂打生产厂名，高170mm、宽150mm，字间距50mm。
d)正面两端居中涂打“铁自篷”和受理号，距底边450mm，汉字高170mm、宽150mm，数字高120mm、宽85mm，汉字间距35mm，数字间距15mm。
e)反面中间位置处涂打篷布编号，高120mm、宽85mm，字间距20mm。
6.2篷布的折叠与打包
a)篷布正面向上平展铺开，留出两根端绳，将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。
b)将已折好的两侧各分三等份，向着纵向中线连折两次。
c)将篷布宽度方向的两侧边各向篷布横向中线折，然后再各自连续向中间对折两次后踏实。折叠后的外形尺寸为（1000±50）mm×（600±50）mm×（300±50）mm。
d)用预留绳打捆，两面捆十字，勒紧捆牢，绳头塞好，不应松动和绳扣脱落，不得拖拉。
e)折叠后应完整清楚地露出篷布上的小路徽及篷布编号。
6.3篷布应在室内贮存，空气要流通，勿靠近热源。
6.4篷布出厂应有合格证，注明制造厂名称或商标、出厂年月、检查员代号、合格印章。
本文编辑：青岛篷布塑料黑三角
