来源：即墨市顺航达气囊厂
即墨市顺航达气囊厂生产船用护舷橡胶护舷，船用护舷橡胶护舷广泛用应于船舶上下水，大型重物的起重搬运，打捞沉船，搁浅施救等。截至2008年3船用护舷橡胶护舷由自重100吨船下水到现在可以使自重7000吨的船舶安全下水用船用护舷橡胶护舷进行船舶的上下水工艺克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板滑道等传统工艺的制月，船用护舷橡胶护舷帮助船舶安全下水百余艘。,船用护舷橡胶护舷产品符合CB／T3795-1995标准。约，经过多年的实践和积累，，已成为一种极具活性,极具柔性,极具发展潜力,极具安全性的成熟技术。船用护舷橡胶护舷稳定的质量，完美的服务，极限的价格，一定让每一位客户满意。产品用过才知质量过硬,从巨航走过共创诚信同赢!!!
已完工85%的印度“维克拉玛蒂亚”号航母
由航母建造与采办部库马尔海军中将率领的印度海军官员代表团在2011年9月20日抵达北方机械制造厂，本次视察的主要结果是变更了“维克拉玛蒂亚”号原定的海试日期。
据俄罗斯海军网2011年9月29日报道就在印度高层官员在俄罗斯北方机械制造厂视察了“维克拉玛蒂亚”号航母的现代化改装之后，该舰的改造工程进度又一次修改。
本次视察的主要成果是各方签订了工作协议。印度海军代表团对航母改装工作的进展表示满意，并同意了北方机舾的械制造厂提出的将该舰海试起始日期从2011年12月推迟到2012年5月的建议，但并不推迟整个海试计划的完成时间装、室内装修和系泊试验。该舰电磁场的测试安排在2012年4月，届时的测试结果将决定该舰是否需要消磁。船厂要到2012年才能建好食堂、厨房、医院和包括客舱、舰员宿舍、浴室和公共厕所在内，仍在2012年12月4日签署验收证明书。
根据新签署的协议，虽然工作进度推迟了4个月，但俄罗斯不得不从2012年5月底开始进行的海试起将落后进度赶上。截至目前，该舰已完工85%。北方机械制造厂要到2012年3月才能完成该舰的基础各生活舱室。此外，该舰还必须经过航海安全检查，必须要保证海试前舰员们在该舰上入驻90天以上。这样算来，俄罗斯的舰员必须在2012年2月中旬就入驻该舰。
印度方面的下一次视察将是2012年1月到北方船厂检查主动力装置的试验。库马尔还注意了其它一些问题，比如印度舰员的训练，工作文献的交接等。总的来说，印度觉得该舰的改装工程有了显著进展。
