点击图片查看大图| 加工定制: | 是 |
| 品牌: | ZTB |
| 型号: | JDB铜套 |
| 内径: | 5 |
| 外径: | 500 |
| 重量: | 20 |
| 载荷方向: | 径向止推 |
| 承载机理: | 固体摩擦 |
| 润滑剂: | 固体润滑 |
| 油润滑方法: | 粉末冶金含油 |
| 润滑状态: | 边界润滑 |
| 轴瓦材料: | 铜基合金 |
| 用途: | 通用 |
| 使用特性: | 高温 |
| 是否进口: | 非进口 |
| 样品或现货: | 样品 |
| 高度: | 1000 |
| 适用领域: | 矿山机械厂 |
| 工作原理: | 滑动 |
| 外形尺寸: | 1250 |
| 输送能力: | 1000 |
JDB-PZ滑道采用钢件为基体，在基面上开槽烧结高力黄铜、镶嵌固体润滑剂作为工作面，该产品和JSP的性能一样，抗刮能力强，可在长时间无油润滑或水润滑条件下工作，具有很好的耐磨性和极低的摩擦系数，并具有耐腐蚀和抗化学性。现在广泛运用于：水利工作门的滑道上。根据不同的水质、不同性质的工况条件选择不同的滑板，可提供武汉大学水工滑道摩擦实验室的实验报告。详细性能、技术尺寸见电子样本：结构性能：28~35页
JDB-1固体镶嵌轴承，是在高力黄铜的基体上。镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。
目前该产品已运用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。
基体材质：CuZn25A16Fe3Mn3
极限动载荷：100N/mm2
基本硬度：HB210~270
摩擦系数μ：<0.16
最高使用温度：300℃
最高滑动速度：干0.4m/s 油5m/s
JDB-2青铜镶嵌轴承，是以6-6-3青铜为基体，嵌入石墨和MoS2 为固体润滑剂的一种固体润滑产品。由于6-6-3青铜密度比高力黄铜高，所以在高温低载的场合，体现十分耐磨。
目前该产品已应用于壁炉门、烘炉滚道、橡胶机械、轻工机械、机床工业等低载、高温、中速的场合。
基体材质：CuSn6Zn6Pb3
极限动载荷：60N/mm2
基本硬度：HB80~100
摩擦系数μ：<0.15
最高使用温度：350℃
最高滑动速度：2m/s
JDB-4铸铁镶嵌轴承，是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5N/mm2 或机械性能要求的场合，可作JDB-2材料的取代品。能大大降低成本，满足使用要求。
例如：模具导柱，注塑机模架等领域完全可以使用。
基体材质：HT250
极限动载荷：60N/mm2
基本硬度：HB180~230
摩擦系数μ：<0.18
最高使用温度：400℃
最高滑动速度：0.5m/s
JDB-3钢铜镶嵌轴承，是在钢套的基体内，整体烧结锡青铜粉后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有JDB-2的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。
它的端面可以与基体焊接安装使用，因此适用于冶金机械、建筑机械和输油机械等不可以加油的领域。
基体材质：铜+CuSn6Zn6Pb3
极限动载荷：70N/mm2
基本硬度：HB60~90
摩擦系数μ：<0.15
最高使用温度：300℃
最高滑动速度：2m/s
