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提示信息| 灰分：≤0.01（%） | 十六烷值：≥46 | 色泽：≤3.5（号） |
| 密度：0.79-0.84（g/cm3） | 运动粘度：2.5-8.0（cst） | 闪点：≥50（℃） |
| 水分：痕迹（%） | 类别：轻柴油 | 凝点：-20（℃） |
| 硫：≤0.035（%） | 属性：属性值 |
【产品说明】：
柴油（Diesel）又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重为0.82~0.845kg/l。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压缩燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。
柴油可以被用来作为汽车、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等运载工具或其它机械用器的燃料，也可用来发电、取暖等。
〖相关知识〗
GB/T 19147-2009轻柴油质量指标（国Ⅲ）
项目 | 5 | 0 | -10 | -20 | -35 | -50 | 试验方法 |
色度号 不大于 | 3.5 | GB/T6540 | |||||
氧化安定性，总不容物，mg/100ml 不大于 | 2.5 | SH/T0175 | |||||
硫含量（质量分数）/%不大于 | 0.035 | GB/T380 | |||||
酸度，mgKOH/100ml 不大于 | 7 | GB/T258 | |||||
10%蒸余物残炭（质量分数）/% 不大于 | 0.3 | GB/T268 | |||||
灰分，（质量分数）/% 不大于 | 0.01 | GB/T508 | |||||
铜片腐蚀50℃，3h ,级 不大于 | 1 | GB/T5096 | |||||
水分，（体积分数）/% 不大于 | 痕迹 | GB/T260 | |||||
机械杂质 | 无 | GB/T511 | |||||
运度粘度（20℃），mm/s | 3.0-8.0 | 3.0-8.0 | 3.0-8.0 | 2.5-8.0 | 1.8-7.0 | 1.8-7.0 | GB/T265 |
凝点，℃ 不高于 | 5 | 0 | -10 | -20 | -35 | -50 | GB/T510 |
冷滤点，℃ 不高于 | 8 | 4 | -5 | -14 | -29 | -44 | GB/T0248 |
闪点（闭口）℃， 不低于 | 55 | 50 | 45 | GB/T261 | |||
着火性（需满足下列要求之一） 十六烷值, 不小于 十六烷值指数’不小于 |
49 46 |
46 46 |
45 43 | GB/T386 | |||
GB/T11139 SH/T0694 | |||||||
馏程： 50%馏出温度，℃ 不高于 90%馏出温度，℃ 不高于 95%馏出温度，℃ 不高于 |
300 355 365
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GB/T6536
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多环芳烃，℃（质量分数）/% 不高于 | 11 | SH/T0606 | |||||
润滑性，磨斑直径，μm 不高于 | 460 | SH/T0765 | |||||
密度（20℃），kg/m3 | 810-850 | 790-840 | GB/T1884 GB/T1885 | ||||
脂肪酸甲酯（体积分数）/%不大于 | 0.5 |
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