点击图片查看大图| 加工定制: | 是 |
| 品牌: | NSK |
| 型号: | 6303DDUCM |
| 内径: | 17 |
| 外径: | 47 |
| 重量: | 0.14 |
| 载荷方向: | 径向 |
| 承载机理: | 固体摩擦 |
| 润滑剂: | 脂润滑 |
| 油润滑方法: | 滴油润滑 |
| 润滑状态: | 边界润滑 |
| 轴瓦材料: | 粉末冶金含油 |
| 用途: | 通用 |
| 使用特性: | 高温 |
| 是否标准件: | 标准件 |
| 是否进口: | 进口 |
| 样品或现货: | 现货 |
| 高度: | 14 |
| 工作原理: | 滑动 |
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。
