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低温阀门是指能够在低温工况下使用的阀门,通常把工作温度低于-40℃的阀门称为低温阀门.低温阀门产品可广泛应用于液化气体如氧、氮、氢，特别是液化天然气的生产、运输和贮存装置，其独特的解决方案使产品应用更安全有效。天然气在运输过程中会遇到一些特殊情况，比如要经过海洋、高山、沙漠等，无法用传统的管道运输，就需要通过特殊处理，把天然气冷冻成液体再运输。而天然气只有在零下165℃以下才能变成液体，这时候就要用上超低温阀门。并有低温截止阀、低温蝶阀、低温止回阀、低温闸阀、低温球阀等系列组成，可适用于低温温度在负78．5℃—与超低温负196℃之间运行，PN为1．6～25．0MPa.零下196℃.低温阀门是石油化工、空气分离、天然气等工业不可缺少的重要设备之一,其质量的优劣决定着能否安全、经济、持续地生产.随着现代科技的发展,低温阀门的用途越来越广,需求也越来越大.

　　液化天然气阀门的材料非常重要，材质不合格，会造成壳体及密封面的外漏或内漏；零部件的综合机械性能、强度和钢度满足不了使用要求甚至断裂。导致液化天然气介质泄漏引起爆炸。因此，在开发、设计、研制液化天然气阀门的过程中，材质是首要关键的问题。

低温阀门产生泄漏的原因主要有两种情况，一是内漏；二是外漏。
　　1） 阀门产生内漏主要原因是密封副在低温状态下产生变形所致。当介质温度下降到使材料产生相变时造成体积变化，使原本研磨精度很高的密封面产生翘曲变形而造成低温密封不良。
　　2） 阀门的外漏：其一是阀门与管路采用法兰连接方式时，由于连接垫料、连接螺栓、以及连接件在低温下材料之间收缩不同步产生松弛而导至泄漏。因此可把阀体与管路的连接方式由法兰连接改为焊接结构，避免了低温泄漏。其二是阀杆与填料处的泄漏。

■ 阀体轻、尺寸小。为了减少阀体的热损失，特别是为了保证阀门超低温下的使用，特意设计成重量轻、尺寸小的阀体。
■ 长轴阀有低温流体流经的阀，采用长阀杆形式，可以避开外部热的作用使压盖保持常温，以防止盖密封件的性能降低。此长度是通过计算、试验而得出的最佳长度。
■ 理想的阀座
软密封构造：在SW、BW形式下，阀体不能从配管上拆下为了不换修阀体阀座采用软接触阀座。阀芯密封采用低温特性稳定性好的含有15%玻璃纤维的特氟陲或戴氟隆，还可根据需要自行更换。硬金属密封构造：金属密封用于闸阀及有防火要求的阀上。是在阀座的接触面加上钨铬钴合金金属衬套，提高表面硬度，提高防烧伤及耐磨性能。
■ 气化升压构造闸阀采用挠性构造，实行全部密闭。因此，此时阀体内部的液化气体被密封，在吸收了外部热量温度上升时 ，就会出现再气化现象，引起阀门内部异常升压。为了防止此种现象，采用了在阀芯上开设减压孔的构造。而久性出色的压盖填料在压盖部位采用南昌久性好的特氟隆环形填料。此填料可依靠内压具有自压密封性能，因此，用较小　的紧固力矩就可轻松地进行控制。且摩擦力小，因此操作轻便。
■ 垫片是使用了含有具有稳定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材质。另外，还使用具有对于常温、低温频繁转换的及对温度变化密封稳定性的缠有涡旋形金属表面的垫片。

制造材料：

阀体和阀帽：奥氏体不锈钢锻件用在阀体和阀帽上，具有优异的冲击强度，最小的热损耗和耐腐蚀能力。

阀杆：为了减少磨损，阀杆采用先进的Nitronic 50 （级别XM-19 A479），即使在超级低温环境，仍然具有很高的强度，在阀杆的接触点上具有低摩擦和无磨损运动的功能。 

接触液体的部件：都采用奥氏体不锈钢和钨铬钴合金6材料。

轭架衬套：青铜。 
填料：特氟隆（聚四氟乙烯）或其它塑料填料，以防止隔离的气体的气柱冷冻。

阀座面：钨铬钴合金6用于防止磨损。如果要求关闭非常紧密，那么截止阀和止回阀可能需要采用Kel-F，特氟隆（聚四氟乙烯）或其它软镶嵌件。

螺栓：应变-硬化奥氏体不锈钢。

锻造低温阀门系列

全不锈钢DN15-DN50闸阀，150-1500磅级。 
全不锈钢DN15-DN50截止阀(1)，150-1500磅级。 
全不锈钢DN15-DN50止回阀(1)，150-1500磅级。

产品规格和设计参数：

连结形式：法兰式、焊接式、螺纹。
阀门材料：LCB、LC3、CF8。
工作温度：-46℃、-196℃。
适用介质：液化天然气、乙烯、丙烯等。
驱动方式：手动、伞齿轮传动、电动 。