莱西钱江摩托车表示摩托油耗问题大都是车辆隐性问题所致。今天抛开路况及驾驶习惯不谈，给大家谈一下哪些车辆隐性问题导致油耗增高。
1、胎压偏低
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
不同型号的摩托车，轮胎压力不同，而且前、后轮和单人、双人驾驶时，所需的轮胎气压也不一样，不过一般也不可能每次单人或双人驾驶时都调整轮胎气压。
专业一点的可以根据气压表和轮胎上面的轮胎气压来判断，小编用家用摩托车举例，125排量左右的跨骑和弯梁前胎约2.25，后胎约2.75，踏板车前胎是约2.00 后胎约2.50。
2、机油粘度偏高
粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗，如果各位小主，不清楚自己的爱车适合什么粘度的机油，可以参考车辆说明书哦。
3、空滤长时间未更换
空滤长时间未清洁或更换，将会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。建议各位车主按期清洁或更换空滤。
4、火花塞状态不佳
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。建议大家根据火花塞材质不同区分更换周期：普通（铜芯或镍合金）30000公里、白金（铂金）60000公里、铱金100000公里。
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