即墨汽车钣金加工是汽车维修装饰工程中项目之一，有很多朋友对词的了解不是很多，小编给大家举个例子，例如您的爱车不小心被其他的车辆亲吻了一下，您的爱车出现了一个凹进去的坑，您想要把它恢复原样，这个时候就需要用到即墨钣金加工，那么汽车钣金加工需要经过哪些过程呢?
(1)头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺点指示作用。
(2)中涂底漆：很重要的涂层有些，为面漆预备一个完整光滑的工作面，完结所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
(3)面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完结。
多层漆又分分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完结的涂料，银粉漆是由特制铝质资料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等资料经过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆有些的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，确实不是件容易事，需要技师丰富的经验和故障预排才能。
以上是即墨汽车钣金加工与大家分享的钣金加工需要经过的过程，希望文章中的相关介绍，对您的了解以及学习有帮助，更多相关信息，欢迎关注我们：http://qdjunwei.c2p.rongbiz.com/
