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城市末端物流的正确打开方式!
发布时间:2016-12-16        浏览次数:7        返回列表
电牛2号目前正在如火如荼的发车中,订单也在持续增长,小编在此收集一些用户在电牛2号使用过程中的出现的疑问,一一作出回复。希望给您用车带来帮助,有什么问题也可以随时留言小编哦。 1 可乐 电牛2号充一次电能跑多远啊? 电牛2号 电牛2号充一次电可以跑210km-260km,妥妥的! 2 博 电牛2号在家里的220V电源上可以直接充电吗? 电牛2号 可以,电牛2号同时支持国标快充和慢充,家里的220V充满电需要6-8小时,快充2-3小时即可充满。 3 瞅你咋地 电牛2号电池一共多少度电? 电牛2号 电牛2号电量在30-37区间,根据客户需求,量身订制。 4 年少轻狂 电牛2号一次能装多重的货物? 电牛2号 电牛2号”拥有3.5m³的超大载货空间,可容纳61.5个邮政小包,最大载重量达到520kg,将为城市物流带来更大的承载空间,满足用户的运输需求。 5 浅忆 跟传统燃油车对比,纯电动物流车成本方面有什么优势? 电牛2号 按照普通燃油车百公里综合油耗为10升计算,每百公里的使用成本约为60元;按照纯电动物流车百公里综合耗电量15度,工业用电0.58元/度来计算,百公里的使用成本约为8元。按照每天100公里计算,燃油物流车全年使用成本21900元,纯电动物流车全年使用成本2920元,以传统燃油汽车每5000公里维保一次,200元一次,一年维保1400元,而纯电动物流车,无需更换机油、燃油、空气滤清器和火花塞,无保养,行驶一公里只要0.07元。 6 辉 纯电动汽车电池在充电时需要注意什么呢? 电牛2号 电池不宜过充过放,动力电池包充电过程中,电池管理系统会自动控制充电电流的大小,当动力电池包充至满电状态时,电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电。当环境温度太低时,插上充电接头以后,电池管理系统会自动先对电池包进行加热,当温度合适以后才对电池包进行充电。 7 fly 纯电动物流车电池冬季不给力怎么办? 电牛2号 “电牛2号”的电池特别配有电池热管理系统,基于温度对电池性能影响较大,针对北方冬季平均气温在零下十度地区,特别定制寒驱版车型,增加电池热管理系统,有效控制电池包温度,保证电池活性,防止冬天过冷性能衰减及不能充电。 8 东哥 电牛2号有哪些领先的配置? 电牛2号 配备了同级最全面的HAC上坡辅助功能、EPS电动助力转向系统、EPO紧急断电装置等安全配置,可极大提高行车安全率,保证货物安全。另外,将大尺寸高清多媒体触摸屏置于车辆后视镜中,配有GPS、行车记录仪、倒车影像、多媒体娱乐功能等功能,均全系标配,可通过蓝牙实现人车互动,科技感十足,你值得拥有! “双十二”年终狂欢如约而至,国内各类电商平台开始竟相引领第二波儿大范围促销活动,电商业快速崛起,物流量随之迅猛增长;过载的物流让快递也不堪重负,快递包裹在末端配送方面面临着严峻的挑战,末端网点爆仓、丢件、延误、虚假签收等一系列问题层出不穷。如何保证快速高效的将货物送至客户手中,并最大化的减少成本,成为物流公司急需解决的问题。 针对眼下城市物流配送业来讲,可谓是得末端者,得天下,快递业最后一公里配送,逐渐成为行业新的角力点。“双十二”大战,城市物流最后一公里的商机你抓住了吗? 随着国家政策鼓励及市场需求的刺激,人们逐渐将焦点聚焦在纯电动物流车上面,纯电动物流车是继中小型纯电动客车之后又一快速增长的领域,具有很好的可持续发展预期。据统计陕西省物流车市场保有量43.69万辆,市场存量空间有望达到50万辆,而纯电动物流车不足一万辆,市场潜力巨大,按照20%电动化渗透率,预计未来5年将纯电动物流车推广应用将达8万辆。传统燃油物流车油耗高、尾气超标,纯电动物流车的好处很明显:无污染排放,环保节能,不受限行规定限制,充电便利,车辆使用效率高。 目前,城市物流配送车辆以燃油面包车和三轮车为主,按照普通燃油车百公里综合油耗为10升计算,每百公里的使用成本约为60元;按照纯电动物流车百公里综合耗电量14度,工业用电0.58元/度来计算,百公里的使用成本约为8元。按照每天100公里计算,燃油物流车全年使用成本21900元,纯电动物流车全年使用成本2920元,以传统燃油汽车每5000公里维保一次,200元一次,一年维保1400元,而纯电动物流车,无需更换机油、燃油、空气滤清器和火花塞,无保养,行驶一公里只要0.07元。纯电动物流车日均使用强度和行驶里程远远超过民用车,经济效益被放大。 陕西通家以市场为导向,精准把握消费者需求,适时推出纯电动物流车“电牛2号”,一经推出,凭借超越同级产品力的超强配置,超高性价比及安全性等优势,迅速成为市场“新宠”成为众多物流公司选择纯电动物流车的首选车型。 “电牛2号”采用国际先进的交流异步电动机,技术成熟,性能稳定,额定功率25KW,峰值功率达到40KW,续航里程高达210km-260km,辅以先进的坡道起步辅助系统,轻松应对28°斜坡,足以满足城市物流的运输需求。同时百公里仅耗电15度,平均每公里行驶成本低至7分钱,相比传统能源车辆可节省70,营运成本非常可观。 “电牛2号”外观为轻型车造型,整车小巧轻盈,专门为城市拥堵的交通条件量身打造,长宽高分别为4030*1620*1900毫米,轴距达到2700毫米,整备质量仅为1400Kg,无论宽敞车道还是羊肠小巷,“电牛2号”都能应对自如,快速穿行。小巧的车身设计搭配倒车影像仪,停车送货从此不再苦难重重。3.5m³的超大载货空间可容纳61.5个邮政小包,将为城市物流带来更大的承载空间,提高用户载物量从而减少物品运送次数,满足用户的需求。两侧滑移门的设计完美解决卸货慢、取货累的问题。 “电牛2号”延续了陕汽军车的品质要求,两纵八横底盘、加强型后桥、加粗型悬架系统的军工式设计,不论碎石路、鹅卵石路还是凹凸不平路,都能完美同行,毫无压力。宝钢优质钢板一体成型式车架,结实耐用又美观。驾驶区和载货区隔离设计,全封闭式车厢结构,保障您货物的安全完整。搭载远程安防互联网系统,可通过GPS对车辆快件进行实时追踪,同时还能远程传送车辆故障信息,方便物流公司实时了解车辆的运行情况,提升车辆的安全性及服务响应速度。 “电牛2号”作为国内纯电动物流车行业新秀,集节能环保、载货空间大、续航里程足等优点为一身,结合易操作性和智能性,突破了现代物流行业最后一公里的发展瓶颈。相信随着像“电牛2号”这样的纯电动、高智能物流车的逐渐普及推广,我国快件投递业务质量、快递从业者工作条件将变得焕然一新。