众泰新能源汽车

众泰新能源的小编了解到： 近日，国家层面对电动汽车的重视及支持的声音越来越多。 3月15日，**总理李克强面对中外记者提问，直言微型电动汽车国标制定须以促其健康发展为目的； 3月10日，李克强总理参加全国人大代表团审议，重点强调新能源汽车发展，并叮嘱相关部门为新能源车企的发展做好服务； 3月2日，**批示同意，2020年新能源公交比例不得低于35%； …… 中国汽车百人会上比亚迪董事长王传福也曾提出：到2020年，也就是“十三五”的收官之年，大巴和出租车会实现全面的电动化；在国家的大力支持下，专用车，物流车将进入黄金的发展期，在2025年会全面电动化；2030年，“十五五”收官之年，私家车应该会实现全面的电动化。 如此乐观的前景预测，除基于国家战略层面对电动汽车的支持外，根本上都得益于电动汽车庞大的市场需求，民众的刚需，国家必然重视。 那么，电动汽车到底能在老百姓的日常生活中起到什么样的作用呢？ 优化生活圈半径 人类出行方式的进步说白了就是冲着两个方向而去，一是更快，二是更舒适，如果说早期的电动自行车、摩托车是实现了更快，缩短了人们的生活圈半径，那电动汽车在实现更快的同时，也实现了对舒适性的追求，优化了人们的生活圈半径。能在日常短途出行中如传统燃油车一样实现又快又舒适，又不会因为生活半径小，造成如传统燃油车的资源闲置和浪费。与传统燃油车相比，电动汽车优势明显。 二孩时代出行方案解决 随着国家二孩政策的放开，乡镇及农村必然将迎来一批二孩高峰期。随之而来的家庭出行远不是电动自行车及摩托车能满足的。这一群体长期的生活半径主要是以家为圆心辐射乡镇超市、走亲访友、县城出行、学校、医院等场所，总结下来这一半径很难超过60—80公里，即便在中部偏远的乡镇离县城也不过50/60公里路程，电动汽车可为该人群提供低成本高品质的出行方案。与电动自行车和摩托车相比，电动汽车优势也非常明显。 民众刚需、国家支持，近年来电动汽车发展速度确实惊人，尤其是微型电动汽车连续三年产销量增速超50%，未来公交、出租、物流、私家车电动化进程加速已是板上钉钉，2030年能否实现全面电动化，我们拭目以待。 更多资讯尽在：http://qdsgtzt.c2p.rongbiz.com/