第一次世界大战在19世纪末20世纪初爆发，由于各大帝国主义国家之间分赃不均而引发、以诸多不平等条约的签订而告终。战争之后，各国进入休养生息期，与此同时，各行各业、各个领域也都在不停地发展前进中。焊接技术在一战爆发到之后，十年间经历了什么变迁呢？河北林肯埋弧焊批发带您了解：
1917年，一战期间，从德国缴获的109搜船用发动机，使用电弧焊技术修理，修理后的船，曾载着50万美国大兵去往法国。同年，美国电气公司Webster & Southbridge 焊接了长11英里、直径为3英寸的管线，使用的是电弧焊设备。
1919年，在Comfort A.Adams的组建下，美国焊接学会（AWS）成立。同年，C.J.Halslag发明了交流焊。
1920年，等离子流热效应被发现，是由Gerdien发现的。同年，第一艘全焊接船体的汽船 Fulagar号下水，在英国。
大约在1920年，电弧焊开始修理贵重设备。电弧焊获专利：使用电阻焊焊接钢管的生产方法（The Johnson Process）获得了专利。第一艘使用焊接方法制造的油轮Poughkeepsie Socony号下水，在美国。药芯焊丝被用于耐磨堆焊。
1922年，墨西哥到得克萨斯的原有输送管线铺设成功。是Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技术完成的。
1923年，斯托迪发明堆焊。同年，世界上首个浮顶式储罐问世。
1924年，在氧乙炔焊接技术的帮助下，全焊结构天然气管线铺设成功，长14英里。
1926年，美国Langmuir发明原子氢焊。同年，Alexandre发明二氧化碳气体保护焊原理，也是在美国。同年，美国A.O.Smith公司向世人介绍讲述了手工电弧焊焊条及其制作方法。铬钨钴焊材合金获得相关专利。美国人M.Hobart和 P.K.Devers也获得了一项专利，就是使用氦气作为电弧保护气体。
1927年，Lindberg驾着一架机身由全焊合金钢管结构构成的Ryan式单翼飞机穿越了大西洋。
各国在经历了一战洗礼之后，普遍进入整修期，同样也是埋头苦干期，各国都不愿落后于他国，在各领域中都加强了探索与研究，焊接技术在这段时间里得到了一定程度的发展。河北林肯埋弧焊批发告诉您：焊接技术与时俱进，不断进步着。
