点击图片查看大图| 品牌: | SENOn |
| 型号: | XL、L型全系列 |
| 材质: | 尼龙 |
| 类型: | 同步轮 |
| 是否标准件: | 标准件 |
| 适用范围: | 汽车 |
| 产品类型: | 带轮 |
| 样品或现货: | 现货 |
| 是否提供加工定制: | 是 |
1、 轮齿采用德国巴斯夫改性工程塑料制造，强度高，耐磨和抗疲劳性能好，带轮可承受扭矩是对应规格同步带所能传递的最大值的3～8倍（以L型和XL型同步带为测试基准）。
2、 材料抗冲击性能好，相比金属带轮能够吸收更大的冲击能量，减少传递到皮带上的冲击力，在强冲击的情况下可提高同步带寿命50%～100%
3、 带轮厚度度、齿数、齿形均可按客户要求提供。
4、 采用铝合金轮毂，轴孔直径可根据客户要求加工，还可按客户要求加工键槽。
5、 转动惯量只有金属带轮的几分之一，在数控系统的应用场合，能大大提高反应速度，减轻执行电机负荷。
6、 专用模具一次成型，尺寸精度高，一致性好，方便装配和维修。
7、 工作环境温度范围宽，可达-40～100C°。*（虽然某些电机工作时，机壳表面温度最高可能达到120°，但即使在电机堵转的静止条件下，热量传递到电机轴端后，再通过轮毂传递到同步带轮的塑胶部分，轮毂温度实测值也低于90C°，如果电机转动起来后，由于散热条件改善，轮毂温度还将远低于80C°）
8、 耐蚀性：耐弱酸、弱碱、无机盐、汽油、润滑油，不耐与乙酸和植物油。可工作于PH值2.5~11范围内。强碱性环境会对轮毂的铝合金造成腐蚀。
9、 耐候性：日常温度和湿度对带轮性能影响不大，但不可用于阳光直射和长期紫外线照射下的场合。
