点击图片查看大图| 品牌: | 爱师 |
| 材质: | 多种 |
大众1.8TSI直喷电控汽油发动机实训台
产品简介
大众1.8TSI直喷电控汽油发动机实验台采用大众1.8TSI缸内直喷发动机为适应汽车维修专业教学需求而研制的。该实验台由电控发动机实验台、操作面板控制箱及发动机彩色原理图电脑控制台组成，包含：可移动式台架(万向脚轮)、汽油供给系统(脚踏式油门踏板)、冷却系统(自动电子风扇)、启动系统、发电系统、排放系统、发动机传感器执行器、原车仪表、原车电脑、具有发动机运转及显示（水温.燃油.机油.充电.转速.车速）、真空显示表、燃油压力显示表、防盗系统。该实验台结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观，是汽车发动机实物教学不可缺少的实验室设备之一。
系统配置
全新大众1.8TSI电控直喷发动机总成，含原车线束、ECU、各传感器、执行器均齐全有效，发动机运行正常；排气和消声器、仪表总成、散热器总成、邮箱、继电器盒总成、防盗芯片等附件；原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。
功能特点
实验台可充分展示大众1.8TSI缸内直喷发动机的结构组成及工作原理，产品可使理论教学与操作训练有机结合，培养学生的实际动手能力和创造力；
1、教学表达功能
1）结构完整，发动机控制系统、传感器、执行器齐全，能正常运转；
2）可通过仪表、数码表显示部分发动机动态、静态信号参数（空气流量、水温、转速、汽油压力等）；
3）电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管LED进行提示（例如水温端的发光管可随水温的升高或降低自动改变明暗、转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率、喷油器脉冲及节气门开度LED模拟显示）；且可进行人为控制灯光显示与否，便于教学和考核；
2、故障诊断功能
1）采用手动机械设置与排除故障；可任意设置复合故障；采用隐蔽化故障设置以方便对学员进行考核；能设置单个电控故障40个以上，复合故障100个以上。
2）设置多种传感器疑难故障仿真（失真信号或间歇偶发信号）；
3）配备原车OBD-2自诊断接口，可连接专用或通用型故障诊断仪实现读取故障码、数据流诊断、执行元件测试、防盗匹配等功能。方便快捷的监测发动机运行时各部分的状况。
3、数据检测功能
1）采用不磨损检测端子，电控系统各信号可用万用表、示波器重复无损检测；
2）检测端子直接安装在PVC原理图上，能在对照原理的基础上进行电控系统信号参数的检测；
3）可对原件做电阻、电压测试，能检测点火提前角、节气门位置、空流等数据流，可在不插拔原件插头的基础上进行电阻信号测试以避免损坏插头；
4）双排信号测试端子设置，可检测ECU端和原件端分别在无故障和有故障状态下的对比情况；
5）外设ECU检测端口，便于对ECU各端口进行免拆装数据测量与分析。通过万用表，示波器测量各传感器的信号。
其他
1、实验台配备详细的使用说明书和相关电器元件电路图及相关实训指导书；
2、配备小型干粉灭火器一部；
工艺标准
1、台架采用优质钢焊接而成，安全、稳固、牢靠，永不掉色，电路图板台架配有25cm左右的桌面，方便于放置资料、轻型检测仪器等；
2、电路板具有电路分析功能，采用彩色印刷处理，美观大方，永不掉色。印刷方式与原车控制方式相同的系统电路图，方便学生学习和观察各电控元件的控制方式及连接方法；电气安装严格按照GB国家电气行业标准组织生产和实施。
3、整体台架采用刚性结构焊接，采用新型环保喷塑处理，可移动台架并带有可靠的万向脚轮带锁止功能。
4、发动机周围配备有安全防护网。
规格参数
系统电源：12V/60AH蓄电池 数显表：DC5V
机油等级：API（美国石油学会）标准SG级，
工作环境：温度-10oC~+40oC；相对湿度<85%（25oC），海拔<4000km
外形尺寸：发动机台架：1600 mm×1000mm×1800mm
