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聚a-烯烃合成油（PAO）是用乙烯聚合或石油产品在脱蜡过程中的副产口-软蜡热裂化所得的a-烯烃(主要是C₈-C₁₀)为原料，在催化剂氯化铝作用下聚合而成。商业上使用的PAO大都是1-癸烯的齐聚物，其中可能含有二聚物、三聚物、四聚物、五聚物和少量的高聚物。每个齐聚物都含有一个双键，为改善其氧化稳定性，一般必须经加氢处理。

PAO可分为低黏度PAO（100℃黏度为2~10mm²/s）和高黏度PAO(100℃黏度为40~100mm²/s)两大类. 

聚a-烯烃油特性:

（1）       黏温性能和低温性能

由于聚a-烯烃的主要成分是长链的烷烃,所以具有较好的黏温特性,比同黏度的矿油远为优异.聚a-烯烃油比同黏度的矿物油比较，具有良好的低温流动性，黏度指数也较高。数据表明:各种碳数a-烯烃的三聚体和四聚体都具有较高的黏度指数、较低的倾点和低温黏度,尤其是C⁸~C¹²a-烯烃的三聚体和四聚体最适宜制备性能优良的润滑油。

(2)    热氧化稳定性和热安定性

聚a-烯烃半合成油的热氧化稳定性较矿物油好。聚a-烯烃油与矿物油相比具有更好的氧化安定性4. 0 mm²/s，矿物油在钢、铝、铜和铅等金属存在下经163℃, 40h通空气氧化.黏度增加了560%，并明显产生油泥。而聚a-烯烃油(4. 0 mm²/s)在相同条件下的黏度变化仅为211 %，并无油泥。但是铅片在PAS中的失重比在矿物油中高2. 8倍。

 聚a-烯烃油的热安定性与双醋类油相当，优于矿物润滑油。用PAO 4油在I35℃　、金属催化剂作用下加热168h,其黏度仅增加I5%，同黏度矿物油则增加30%。由于聚a-烯烃油主要由异构烷烃组成，加氢后基本上不含芳烃和胶质。在高温下不易生成积炭。聚a-烯烃油的热安定性的顺序是二聚体优于三聚体，而三聚体又优于四聚体。这是因为最不稳定的是分子中与叔碳原子相连的部分，也就是分子碳链中的支链。高齐聚体中含有较多的支链，因此较易热降解。聚a-烯烃油与双醋或多元醇酷的混合油具有很好的热安定性，这种混合油已在许多高档润滑油中广泛使用。

(3)牵引系数

    聚a-烯烃牵引系数较低，作为齿轮油使用时可使与润滑剂有关的牵引力减少，因而可

节约动力.