加工定制:是 | 品牌:豪沃 | 车型:自卸 |
发动机型号:WD615 | 乘员/座位数:3 | 门数:二门 |
最高车速:78(km/h) | 平均使用油耗:30(L/100km) |
进排气系统已完全与欧洲重卡接轨。进排气更通畅,效率更高,极大地提高了发动机寿命,全面降低了燃油消耗。(1)进气系统能最大程度地解决发动机进水问题。运用独特的设计方法,从结构上保证了雨水无法进入发动机,使这一困扰国内其他厂家多年的难题得以全面解决;(2)多极排尘的空滤装置使进气更加干净;(3)排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm,关节连接作了大幅度改进,排气更加通畅,阻力更小,效果比国内其他产品有了质的提高。发动机的关键部位及配套件通过超负荷试验,极大地提高了整机可靠性。特别是对汽缸体的薄弱点进行了改进,使汽缸体能承受更高的爆发压力。发动机低速大扭矩,扭矩区域宽,使整车油耗大幅降低,在实验室状态下百公里油耗不到30升,达到国际水准,国内最佳。自卸车配备专用发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点,采用了中国重汽专利技术,使发动机实现了在低转速下高效节油,给广大用户实实在在地减少了经营成本。排放完全符合国家欧Ⅱ法规的要求。三、车桥
HOWO驱动桥是目前世界最大的单级减速桥之一,是与欧美专家进行深入技术合作的结晶,获2003年国家科技进步奖。
HOWO桥为中央单级减速桥,装美驰R180主减速器,具有结构简单可靠、承担扭矩大、寿命长、噪声低、质量轻、效率高、节油,使用维修方便等优点,各项性能达到或超过国际先进水准。
1、经美驰公司验证过的准双曲线锥齿轮,强度更高,寿命更长;接触区更大,运转更平稳,噪声更低;满足低发动机转速所要求的大范围齿轮传动比。
2、差速半轴齿轮和行星齿轮为精密锻造,具有更大强度和更高耐冲击性。
3、高承载能力圆锥滚子轴承
4、全浮式半轴驱动桥,表面坚硬可耐疲劳冲击,弹性轴心可吸收冲击力。
5、矩形截面驱动桥壳,成型尺寸准确,形状规矩,满足强度要求并提高了刚度。
6、可选装ABS防抱系统及自动间隙调节臂。
7、美驰专利产品Q—Plus制动器,制动平稳,恒定,加厚的磨擦衬片,寿命长。 四、变速箱和离合器
HOWO重卡7系列运用ZF和富勒两种系列技术成熟的、国际先进水平的变速器。其主要特点是,结构紧凑、扭矩容量大,质量稳定;速比范围大,重载起步、爬坡、越野能力强;可使发动机处在经济转速范围内。 软索操纵,达到国内最佳水平,操纵灵活、不掉档、换档不打手,且手柄短,操纵柔顺,发动机的震动不会传到驾驶室。全同步变速器已经过多轮实验,其性能良好、使用可靠。
HOWO重卡离合器的寿命已达到国际先进水平。对于离合器烧坏的问题,用户一直十分关注,中国重汽切实为用户着想,经过反复改进、试验,已成功地在国内率先解决了这一重大课题。您将发现,在国内这样的使用环境,离合器的操纵竟会如此轻便、可靠。