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提示信息本公司经营石家庄登车桥石家庄固定登车桥，质量保证，欢迎咨询洽谈。
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登车桥专业制造商 15131656630 登车桥专业制造商 15131656630
产品特点：DCQ固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用设备，它的高度调节使货车与库房之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接进入车厢内部直接进行货物的批量搬运，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸，使企业减少大量的劳动力，提高了货物装卸的工作效率。
机构特点：
1. 平台结构 采用整体平台面结构设计，表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架型钢支撑结构，有效分解力的分布，减少骨架扭力。台面静载力从8吨到最大12吨,动载从5吨到最大10吨。
2. 开放式活页关节结构 由高强度拉伸花纹钢板制成，由直径为25-30mm(1”-1.2”)的高强度镀锌轴钢连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节，增加焊位面积达300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页小搭扳增加高达4倍的承托力；而且更容易保养。
3. 开放式底座 易于坑位的清理和日常维护。
4. 动力单元 由一体式液压系统和液压泵站构成。动力单元安装于卸货平台的底座上，安装位置高于坑位平面，远离垃圾和杂物。
5. 电源配置 我们可提供两种电源配置供客户选择：380V/50Hz/0.75Kw 和 220V/50Hz/1.1Kw；均配有内置式防超载电机。
6. 一体式液压系统 主油缸内径为63mm(2-1/2”)，辅油缸内径为50mm(2”)。适用于40℃(100℉)的环境温度。单管连接延长了完全密封的液压系统和液压泵站的寿命，降低了维护费用。
7. 控制面板 一键式按钮开关，便于操作。各泊存装备间装有联锁装置，进一步增强了安全性。
8. 独立支腿结构 专利设计的28吨(60,600lbs.)支撑腿结构，可以在卸货的过程中，当卡车突然离开平台卸货区域，支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面，最大限度地降低事故的发生，保证了操作人员的安全。
9. 防夹脚设计 卸货平台两侧防夹脚护板，沿边有黄/黑斜条警示条，即便在大台面升到最高的时候，侧板也能保证侧部的完全封闭，可有效避免压伤脚趾的危险，可使人、叉车、货物受到充分保护。
10. 装配维修支撑杆 卸货平台带有装配维修支撑杆，以便在设备维护检修或坑位清洗时，支撑住卸货平台，确保平台下操作人员的安全。
11. 浮动调整 当活页小搭扳搭在卡车尾部时，可以垂直偏转，调节范围在100mm(4”)以内。
12. 防撞胶 卸货平台前端配备了两块重型防撞胶，型号为B300-250F，250mm x 300mm(10” x 12”)。
机构特点：
1. 平台结构 采用整体平台面结构设计，表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架型钢支撑结构，有效分解力的分布，减少骨架扭力。台面静载力从8吨到最大12吨,动载从5吨到最大10吨。
2. 开放式活页关节结构 由高强度拉伸花纹钢板制成，由直径为25-30mm(1”-1.2”)的高强度镀锌轴钢连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节，增加焊位面积达300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页小搭扳增加高达4倍的承托力；而且更容易保养。
3. 开放式底座 易于坑位的清理和日常维护。
4. 动力单元 由一体式液压系统和液压泵站构成。动力单元安装于卸货平台的底座上，安装位置高于坑位平面，远离垃圾和杂物。
5. 电源配置 我们可提供两种电源配置供客户选择：380V/50Hz/0.75Kw 和 220V/50Hz/1.1Kw；均配有内置式防超载电机。
6. 一体式液压系统 主油缸内径为63mm(2-1/2”)，辅油缸内径为50mm(2”)。适用于40℃(100℉)的环境温度。单管连接延长了完全密封的液压系统和液压泵站的寿命，降低了维护费用。
7. 控制面板 一键式按钮开关，便于操作。各泊存装备间装有联锁装置，进一步增强了安全性。
8. 独立支腿结构 专利设计的28吨(60,600lbs.)支撑腿结构，可以在卸货的过程中，当卡车突然离开平台卸货区域，支撑腿可以使货物和叉车保持在水平面，最大限度地降低事故的发生，保证了操作人员的安全。
9. 防夹脚设计 卸货平台两侧防夹脚护板，沿边有黄/黑斜条警示条，即便在大台面升到最高的时候，侧板也能保证侧部的完全封闭，可有效避免压伤脚趾的危险，可使人、叉车、货物受到充分保护。
10. 装配维修支撑杆 卸货平台带有装配维修支撑杆，以便在设备维护检修或坑位清洗时，支撑住卸货平台，确保平台下操作人员的安全。
11. 浮动调整 当活页小搭扳搭在卡车尾部时，可以垂直偏转，调节范围在100mm(4”)以内。
12. 防撞胶 卸货平台前端配备了两块重型防撞胶，型号为B300-250F，250mm x 300mm(10” x 12”)。
