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提示信息立车铸件均采用树脂砂、消失模实型铸造，单件达到40吨以上，年生产量在8500吨左右。立车铸件材质均为优质细腻的灰口铸铁HT200-HT300，精准的配比，更高的抗拉抗弯强度，使您购买无后顾之忧。
立车铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，一般采用组芯造型法，立车铸件造型方法应适合工厂条件。例如同样是生产大型机床床身等大型立车铸件，当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。不同的企业生产条件（包括设备、场地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品。
立车铸件国际流行的热处理工艺，粗加工时也可分两次进行，利用本厂3。2*16米的龙门刨床整体加工，使铸件的应力变形减少到最小度。长久使用更趋于稳定。本厂专业承接大型超长机加工，铣刨镗均可。比如一套2*8米龙门铣、刨床床身（床身总体长度达到16米），铸造时分成两节来铸，但精加工时，可把它们连接到一起，保证了16米床身整体的直线度和机床的最后加工精度。
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