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提示信息 卓越性能：
专为过滤净化柴油而设计，根据轻质柴油的特性，采用晶元高性能膜过滤技术对柴油进行过滤精制，滤除柴油中的杂质、胶质及水分，提升柴油燃料的质量等级改善柴油的使用性能。
技术参数：
1、型号：JY-DFS15A
2、工作压力：0.2～0.3Mpa
3、流量：15~25m3/h
4、过滤精度：2，4，7，10，15μm（可选）
5、适用油品：轻质柴油、航空煤油
6、过滤材料：晶元高分子膜材料（多种规格型号，可清洗反复使用）
7、过滤效率：≥4μm 98％
8、电压：380V 防爆电机
9、设备尺寸：1700×1200×2035mm
功能特点：
1、大流量柴油净化过滤器
2、最小的机械流动阻力
3、高分子膜滤芯
4、深层过滤
5、高截留率
6、油水分离
7、快开顶盖，开盖迅速安全，便于维护
8、用高质量厚重钢板制造，防腐处理
9、带防爆电机泵组
10、罐体经过压力测试
11、带反冲洗接口，可以对滤芯进行反冲洗清洁维护
12、操作方便的排污阀
13、设计使用寿命20年以上（滤芯除外）
原理：
JY-DFS15A柴油过滤器针对柴油的特点，利用膜技术的选择性通过特性，分离过滤柴油中的杂质和水分，滤芯的选择性通过是让油分子顺利通过而截留水分子及杂质，从而使油水分离，膜滤芯具有刚性结构，耐高压，滤膜壁厚3-16mm属深层次过滤，其滤膜里的孔隙呈三维结构，孔隙精度可以控制在（30μm～0.2μm），可进行有效反冲洗恢复被堵的孔隙，滤芯可以反复使用，由于滤膜的特性设备的正常工作压力仅为0.2～0.3Map， 低压差、大流量、高产能是本产品的显著特点。
应用：
采矿业、建筑业、大型发电机组、工程机械、炼油厂、大型油库、船用码头、铁路机车加油站、军工、电力、采油厂等行业。
一开一备设计：
JY-DFS15A设计成一开一备，其合理性在于使用上比较灵活：在流量要求小的情况下，可以是一开一备，在两台过滤器同时使用时可以满足最大流量；在过滤器维护时可以开一个，维护另一个，保证用油供应。
柴油为什么需要过滤？
90%的柴油发动机出现的故障问题是由于柴油中的污垢和水造成的。滤除污染物和水分还原油品的清洁度是必要的。清洁的柴油使发动机故障率显著降低，效率提升、维护费用下降，油耗降低5-10％，节油效果明显，柴油发动机的使用寿命延长2～3倍。
膜滤芯的使用寿命：
专为过滤净化柴油而设计，根据轻质柴油的特性，采用晶元高性能膜过滤技术对柴油进行过滤精制，滤除柴油中的杂质、胶质及水分，提升柴油燃料的质量等级改善柴油的使用性能。
技术参数：
1、型号：JY-DFS15A
2、工作压力：0.2～0.3Mpa
3、流量：15~25m3/h
4、过滤精度：2，4，7，10，15μm（可选）
5、适用油品：轻质柴油、航空煤油
6、过滤材料：晶元高分子膜材料（多种规格型号，可清洗反复使用）
7、过滤效率：≥4μm 98％
8、电压：380V 防爆电机
9、设备尺寸：1700×1200×2035mm
功能特点：
1、大流量柴油净化过滤器
2、最小的机械流动阻力
3、高分子膜滤芯
4、深层过滤
5、高截留率
6、油水分离
7、快开顶盖，开盖迅速安全，便于维护
8、用高质量厚重钢板制造，防腐处理
9、带防爆电机泵组
10、罐体经过压力测试
11、带反冲洗接口，可以对滤芯进行反冲洗清洁维护
12、操作方便的排污阀
13、设计使用寿命20年以上（滤芯除外）
原理：
JY-DFS15A柴油过滤器针对柴油的特点，利用膜技术的选择性通过特性，分离过滤柴油中的杂质和水分，滤芯的选择性通过是让油分子顺利通过而截留水分子及杂质，从而使油水分离，膜滤芯具有刚性结构，耐高压，滤膜壁厚3-16mm属深层次过滤，其滤膜里的孔隙呈三维结构，孔隙精度可以控制在（30μm～0.2μm），可进行有效反冲洗恢复被堵的孔隙，滤芯可以反复使用，由于滤膜的特性设备的正常工作压力仅为0.2～0.3Map， 低压差、大流量、高产能是本产品的显著特点。
应用：
采矿业、建筑业、大型发电机组、工程机械、炼油厂、大型油库、船用码头、铁路机车加油站、军工、电力、采油厂等行业。
一开一备设计：
JY-DFS15A设计成一开一备，其合理性在于使用上比较灵活：在流量要求小的情况下，可以是一开一备，在两台过滤器同时使用时可以满足最大流量；在过滤器维护时可以开一个，维护另一个，保证用油供应。
柴油为什么需要过滤？
90%的柴油发动机出现的故障问题是由于柴油中的污垢和水造成的。滤除污染物和水分还原油品的清洁度是必要的。清洁的柴油使发动机故障率显著降低，效率提升、维护费用下降，油耗降低5-10％，节油效果明显，柴油发动机的使用寿命延长2～3倍。
膜滤芯的使用寿命：
正常使用情况下膜滤芯可以使用2～3年或更长，如果油液特别脏使用寿命可能缩短，平时经常对膜滤芯进行清洗维护保养，可以大大提高其使用寿命。
