点击图片查看大图| 加工定制: | 是 |
| 用途: | 汽车喷油嘴清洗检测 |
| 品牌: | 西科波尔 |
| 型号: | SK-6D |
用 途 该产品适用于世界各国生产的各种电喷汽车喷油嘴性能检测、清洗。能达到提高汽车运行稳定性、可靠性、减少废气污染的最佳效果。自动检测、清洗、分析。
主要用途包括：
检测分析喷油嘴的质量状况，能对单个或多个喷油嘴的滴漏、雾化、喷油角度、喷油量、喷油开关周期、喷油的均匀度等进行自动的静态检测、动态检测和选择检测。
1.能对单个或多个喷油嘴进行检测清洗、倒流清洗、超声波清洗、免拆清洗。
2.能真实模拟喷油嘴在不同脉宽和发动机不同转速情况下工作的全过程，直接观测到发动机升、降时喷油嘴的工作状态。
3.能手动设置喷油嘴的转速、次数、时间、脉宽，在任何参数下都能直接观察到喷油嘴在不同参数下的工作状况。非常方便、智能化。
4.可测定喷油嘴的最短开关周期、鉴别其质量等品牌。
5.可用作免拆清洗和油路检测仪、能对汽车油路检测分析、也能对汽车发动机进行免拆清洗。
技 术 参 数
外型尺寸：560mm*620mm*580mm
重量： 48kg
电源：AC220V±10% 50HZ 500W
工作环境：温度 -10C°～40ºｃ
油箱容量：4L
试管容量：120CC
超声波频率：40KHZ
转速范围：0～10000r/min 步长：50r/min
记时范围：0～10000秒 步长：50秒（可调）
系统油压：1.8kg/cm⊃2;----10kg/cm⊃2;
系统流量：4.5升/min
- 喷油嘴检测清洗分析仪各部位说明
1:油路器 2:喷油嘴接头 3:玻璃试管 4:电源开关 5:油压表
6:液位指示灯（高位灯亮时，油箱油已足；低位灯亮时，油位不足，这时不能起动油泵）注：“6D”没有油位指示灯7：数码显示窗 8：调压阀
操作面板各功能部位说明
1、复位键：按此键，系统恢复初始状态。
2、回油键：注：“6D”此按键是“背光灯”开关，可控制背光灯的开与关
按此键，系统回油，回油指示灯亮；再按此键，回油指示灯熄，停止回油。
3、油泵开关键：按此键，系统供油，油泵指示灯亮；再按此键，油泵停止工作，指示灯熄。
4、- 键:按此键，对“转速”“脉宽”“喷油次数”“喷油时间”的参数进行减小。
5、+ 键:按此键，对“转速”“脉宽”“喷油次数”“喷油时间”的参数进行增加。
6、选择键：每按选择键一次，转速信号灯、脉宽信号灯、喷油次数信号灯、喷油时间信号灯循环显示，当信号灯亮时，数码管显示的数字即是该信号的数字。例如，脉宽信号灯亮时，数码管显示03.00，就表示脉宽是3ms；转速信号灯亮时，数码管显示0650，就表示转速是650r/min。如按“+”键，设定的数字就可增加，按“-”键，设定数字就可减少。
7、手动常喷键：按下手动常喷键，喷油嘴常喷清洗；放开按键，清洗停止。
8、停止键：按停止键，系统停止工作。
9、调压旋钮键：顺时针旋转，增加油压；逆时针旋时，减小油压。
10、液位指示灯（低位灯）：注：6D不带指示灯低位灯亮时，油箱内油不足（不能工作）
11、液位指示灯（高位灯）：注：6D不带指示灯高位灯亮时，油箱内油已足（可以工作）
12、油压表指示系统的油压
13、转速：发动机的转速
14、脉宽：脉冲宽度
15、次数：喷油次数
16、时间：喷油时间
17、自动检测清洗键：注：6D无此功能按此键，系统即按计次方式进入自动检测清洗分析。
18、手动检测清洗键：按测试键之前，必须先把发动机的转速、喷油脉宽、喷油次数或喷油时间等参数设定，并按选择键选定测试方式（选计次方式，则“喷油次数”指示灯亮；选计时方式，“喷油时间”指示灯亮），然后按测试键，即可按设定的测试程序测试。
19、预置键：按第一次，预置怠速运行参数（650转/分、3ms、2700次），按第二次，预置最大马力运行参数（2000转/分、9ms、1200次），按第三次，预置高速运行参数（4000转/分、6ms、1600次）。
技术规格和技术性能
1.可对单个或多个喷油嘴角度、滴漏、雾化状、均匀度、进行自动静态检测、动态检测和选择检测、能模拟发动机任意工况、可直接观察到喷油嘴工作全过程。
2.检测范围：
A.喷油脉宽：1ms～20ms 步长： 0.1ms
B.喷油计次:0～10000次 步长： 50次
C.转速：0～ 10000 r/min 步长：50r
D.喷油计时：0 ～10000 秒 步长：5秒
在上述范围内，可任意设置各种喷油嘴转速、喷油次数、喷油时间、喷油脉宽、检测模式
以是静态、动态、加速、减速、检测过程中可以中断或暂停、恢复原操作程序。
3.能对单个或多个喷油嘴检测，能进行自动检测清洗、反冲清洗、超声波清洗。
4.可用计次方式检测，也可用计时方式检测（本机默认为计次数方式检测）当手动设置计时参数后，确定手动工作是以计时方式检测。该系统显示工作项目是以数码屏显示，所以对工作项目的参数显示在窗口上一目了然，非常方便。
5.有独特的万能双集油系统，适用所有的侧置多点或单点的喷油嘴连接、自动排放液功能，免除手动排放液回缸。
6.具有免拆清洗功能。
7.如遇新型喷油嘴，只需选配合适的接头，更换“O”环嘴即可
8.本机采用微电脑技术和智能机电一体化设计，配置高清晰数码显示屏，更显科技化、人性化、并设有强劲的400W工作电源和特定的喷油自动保护装置。
9.本机有强劲安全定时超声波清洗系统，具有40KHz高频超声波清洗系统，在保证不损坏喷油嘴的条件下，按喷油嘴制造商的建议进行操作。
有多种接头，可与各种喷油嘴匹配、适用于标准型、Hose-Taic型、K型、TBL型等。
采用微电脑设置，自动调节供油系统压力，有压力超限保护，保证流量和压力.
操作使用方法：
本系统能够提供检测喷油嘴特性和对喷油嘴的检测清洗，检测清洗分为：
一、常喷检测清洗。
二、手动检测清洗。
三、自动检测清洗。
四、超声波清洗。
根据用户需要，本系统还配加了超声波清洗程序，反冲清洗和免拆清洗，在使用本仪器前须做好以下准备工作
第一、接通电源接本机配备的电源线，插在右侧插座上，接通220V交流电源，并打开本机右侧电源开关。
第二、加注检测液（注6D直接向油箱倒油）系统接通电源后，视窗就立刻显示初始界面“0000”，按下“回油”开关键，将工具箱内的小漏斗置入玻璃试管内，向试管内添加清洗液，直到仪器左侧板下角的液位灯高位灯亮即可。再次按下“回油”键即为关闭。（注：6D加注检测液---直接将检测液倒入到油箱中。）
第三、测量喷油嘴的阻抗首先把需要检测的喷油嘴从汽车拆下来，按顺序做好记号，用数字万用表测量喷油嘴的阻抗，喷油嘴阻抗之差不能超过1Ω，否则将超差的喷油嘴更换。
第四、固定测试架先把喷油嘴和本系统所配的油路器接好，然后用紧定螺栓把油路器固定，把脉冲信号线插到各喷油嘴上即可，如果测试的喷油嘴少于油路器接头，可把油路器接头拆下，用工具箱内的1/4堵头堵上即可。
※ 常喷清洗系统接通电源后，将油泵设置需要的系统油压，按住“常喷清洗”按键，松开即停止清洗。
※ 手动检测清洗1、手动怠速，中速，高速清洗。
主机接通电源后，按“选择”按键，界面会出现“转速”“脉宽”“次数”“时间”指示灯依次亮起，当“转速”指示灯亮起后，按“预置”键会自动调整转速，根据需要选择怠速---650转、中速---2000转、高速----3000转，再按“手动清洗”按键进入工作状态，（不需先直起动油泵，只要选择了该程序，按“手动清洗”按键后微电脑会自动起动油泵），进入工作状况后，调整油压旋钮，选择与车型相对应的压力。设备在工作过程中可对转速、脉宽、喷油次数、喷油时间进行参数改变。
※自动清洗注：6D无此功能系统通电后，在初始界面按“自动清洗”按键进入自动清洗工作，自动工作所设置的工作程序进行慢速、中速、高速和模拟动态检测清洗。自动工作时，除“停止”和“复位”键外，其它按键都无效，按“停止”或“复位”键可立刻停止自动工作。
自动工作流程如下：
※ 超声波清洗：
把清洗的喷油嘴与脉冲信号线接好，然后把喷油嘴放在超声波清洗槽架上，把清洗液加至规定液面（液面高度一般是清洗槽深度的三分之二）按下超声波开关，打开超声波开关，然后在主机通电初始状态下连续按4次“选择”键，在视窗上会出现“800”按“+”“-”键可对时间进行设置，程序原设置“800”是800秒时间。然后按“手动清洗”按键。程序进入和超声波清洗同时配合工作状况。
※免拆清洗
第一步： 在被清洗汽车的汽油格（过滤器）接口处断开汽车进油管，并断开油泵保险，然后选用与汽车供油口连接的接头与φ10油管接通，φ10油管的另一端与本机配的免拆清洗快接插嘴连接，然后将插嘴插入本检测仪清洗液出口快接接口。
第二步： 断开被清洗汽车发动机的回油管，用φ10油管接通，并用喉码锁紧，然后用φ10变φ8油管连接后，再与本检测仪配的快接接头接通，并插入本检测仪右上方回收清洗液接口即可。
第三步： 将检测仪的油压调至被清洗车规定的系统油压，起动汽车发动机，清洗十五分钟（汽油与清洗剂的比例为10：1），连续踩汽车油门排出污物即可。
●如何检测喷油嘴的滴漏？
根据喷油嘴的型号选择连接头，并连接好，然后检查密封“0”型密封圈（发现坏的要更换），将喷油嘴安装在测试架上，按油泵键，将压力调至汽车出厂规定压力（最好高10%），观测喷油嘴是否滴油，如发现一分钟滴漏大于一滴（或按技术标准），则要更换喷油嘴.
●如何检测喷油嘴的喷油角度和雾化状？
按手动常喷键，观测喷油角度和喷油雾化，喷油角度要一致（或按被检汽车出厂技术标准），雾化要均匀，无射流现象，否则要更换。
●如何检测喷油嘴的喷油量？
关闭回油开关；按油泵键，然后按手动常喷键15秒，观测试管的喷油量应为34ml至38ml（或按技术标准），否则更换。
●如何检测喷油嘴油量的均匀度？
按预置键，（650转/分，脉宽3ms，记次4000次），按油泵键，把压力调至被检车系统油压规定压力，按测试键，记数完毕后，（即显示“0000”），观测每个喷油嘴喷在试管的油量，均匀度不超过9%的视为合格（或按技术标准），超过9%的要更换。
更换检测液的方法
检测清洗液使用多次后，会污浊，当发现有污浊现象时，则应更换检测清洗液，更换方法如下：
1、把本检测仪配的抽油管带插嘴的一端插入本检测仪上方的快接口处，抽油管的另一端插入接污液的油桶（罐）；
2、按油泵键，这时油箱的污液自动抽出，直至抽干后，立即关闭油泵。或者把油箱底下的螺丝接口拧开，把污液倒干即可。
安全使用注意事项
1. 必须按本使用手册规定的操作规程进行操作使用。
2.本仪器的供电电压为交流220V，50HZ，而且必须要接地。
3.使用时，周围必须严禁烟火，不准吸烟。
4.保修期内不能擅自打开机壳检测。如有故障，请与当地经销商联系。
5.本仪器适用于世界各种车型喷油嘴的检测清洗。但对于美国通用产的“凯狭拉克”、“雪佛莱”和日本丰田产的“大、小霸王”、“蓝鸟王”等这几种特殊喷油嘴也适用， 但必须向本公司另外选购特种接头。
6. 必须使用专用测试液和清洗液。
维 护 保 养 方 法
一．防尘:1．仪器用完时，要用塑料罩盖好，防止灰尘进入玻璃试管，避免回油电磁阀阻塞。
2．每用完一次，应把操作平台清洗干净。二.油泵保护：1.免拆清洗结束，必须把油箱中的脏清洗液抽出，或通过油箱底部的螺丝接口放出，避免脏的清洗液腐蚀损坏油泵。
2.仪器要经常使用。停用或少用时，至少每隔6天要通电测试使用一次。也就是说，每隔六天要把检测液注入油箱，直到高端液位指示灯为止。按面板的油泵键，10分钟后即关闭。3.油箱中的清洗液混浊后，应及时更换
三.电源：供仪器用的电源一定要接大地。
四.清洗液、测试液的选用：
选用的清洗液和测试液，必须要无腐蚀性；不含水分；无毒；不易燃。建议使用本公司生产的检测清洗液。
