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提示信息| 报警范围：100M | 报警触发批示：声光震动报警 | 报警响度：响亮 |
| 报警响应时间：20-30秒 | 种类：防盗警戒 | 工作温度：-40——+85（℃） |
| 加工定制：是 | 类型：单向防盗器 | 型号：WT-FDQ |
| 适用车型：别克君威君越英朗GL8，科鲁兹，迈锐宝 | 品牌：其它品牌 | 电源电压：12（V） |
| 报警方式：利用原车喇叭报警 |
与原车OBD接口对插，
安装如此简单！
别克CAN-BUS原车防盗是根椐原车电脑程序专门开发的防盗升窗专用产品，所有功能都是利用原车完成，不用接一根线，直接利用原车的OBD接口安装，真正做到无损安装。集成了原车防盗报警，升窗，降窗等主要功能。OBD报警器与原车电脑程序完美结合，是2012最新别克原车升级防盗产品，也是目前专车专用走原车总防盗的最先进产品。
功能说明
1.系统进入 :按原车遥控器锁车键，原车喇叭“滴”响一声，方向灯闪1次，系统进入警戒模式，警示灯开始闪烁。
2.系统退出(静音模式）:按原车遥控器解锁车键，原车喇叭不响，方向灯双闪2次，系统退出警戒模式，警示灯停止闪烁。
3.时速落锁: 车辆起步从0KM-5KM/h时四个车门同时自动落锁，中途停车有人下车并关好车门后，自动落锁功能再次启动，车辆停止发动机熄火后四门同时自动开锁。
4.碰撞警示 :警戒状态中，车辆前三次受到碰撞震动时，原车喇叭间隔鸣叫5次，方向灯闪烁5次。第4-5次碰撞震动时喇叭停止鸣叫，方向灯闪烁。
5.车内入侵警示:警戒状态中，若有人非法打开车门或强行启动车辆，原车喇叭间隔鸣叫15秒，方向灯闪烁。
6.车门状态提示:打开左边后车门时，左边方向灯闪烁;打开右边前后车门时，右边方向灯闪烁；同时打开左右车门时，左右方向灯闪烁；打开后备箱时，左右方向灯闪烁。
7.Led警示灯记忆提示: 系统警戒中，LED警示灯2秒内闪2下，向车主提示已经进入警戒状态，并向他人警示本车正处于警戒中；如发生震动警示或开门警示时，LED警示灯变为2秒内闪4下，直到接除警戒并把车钥匙从OFF旋转至ON清除后才消失。
注意事项、故障及处理方法
■使用注意事项
1、在使用产品前请详细阅读产品手册，以便更好的使用本产品；
2、本系统使用原配遥控器操作所有功能，完全同原车电路兼容适用；
3、频繁按遥控器上锁键，会影响原车中控门锁适用寿命；
4、在系统警戒时，先确认好所有车门/尾箱是否关好，否则无法使用 警戒状态；
5、车辆停放前，确认好周围环境是否有较大的震动，否则有可能出现震动警示；
6、车辆需要保修时，停车后可以按遥控开锁一次，然后再开车门系统退出设防模式。
■简易故障及处理方法
1、系统设定警戒后，过十几秒出现震动报警现象。
a、车辆环境中，有较大的震动；（处理：一开车辆停放位置）
B、车辆装有非专用型车窗玻璃关闭器（处理：感应器灵敏度并适当远离升窗安装位置）
2、遥控器解除警戒后，警示灯一直在闪烁；
a、系统车辆发生过警示并记忆；（处理：车辆启动一次后消除）
注意：关窗功能只限别克君威、君越、英朗、GL8、凯迪拉克，雪佛兰科鲁兹、迈锐宝，其他车型目前还没有此项功能。
别克OBD防盗器自动升窗功能操作方法：
熄火拔出钥匙，按锁车键四个车窗同时升起，中途会停顿2秒以防夹手接着继续自动升完，中途任意位置按解锁键车窗停止，再按锁车键可接续升完。降窗:按遥控器解锁锁车解锁四个车窗同时降下。
产品配置清单
配置清单 | CAN总线主机 | 1（台） |
OBD专用连接线 | 1（条） | |
智能感应器 | 1（只） | |
3M双层粘胶 | 1（片） | |
使用说明书 | 1（份） |
产品规格
主机 | 项目 | 规格 | 项目 | 规格 |
1、额定电压 | DV 12V | 4、静态电流 | <20mA/12V | |
2、工作电压范围 | DV 9V~16 | 5、方向灯 | 原车方向灯 | |
3、工作温度范围 | -40~+85度 | 6、喇叭 | 原车喇叭 |
请注意：
很多朋友可能都不太明白什么是CAN-BUS和OBD，现在给大家简单的了解一下。
CANBus（ControLLer Area Net-work Bus），是制造厂中连接现场设备（传感器、执行器、控制器等）、面向广播的串行总线系统，最初由美国通用汽车公司（GM）开发用于汽车工业.现在很自然的在汽车、制造业以及航空工业中受到广泛应用。是汽车（或任何应用CAN-bus的设备），各种数据的总和线路（或接口），是汽车内部（某如传感器与ECU之间的通讯）的数据通讯。目前大部分欧洲车系车种都是用CAN-BUS，而日系车种2002年以后陆续也有车子改使用CAN-BUS系统，TOYOTA、LEXUS车系2006年以后推出的新车款也改用CAN-BUS系统。
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。是一个全球标准的用于连接外加诊断工具的接口。
说到最简单，C是对内数据，O是对外数据。那么采用了CANBUS技术OBD接口的汽车专用防盗器除了安装简单、快捷外，在技术上更加智能化。
CAN-BUS防盗器VS普通防盗器：
CAN-BUS防盗报警系统是通过CAN-BUS总线收发相关信号来完成防盗器对汽车的监控功能，同时具备防盗器的其他基本功能，相比普通防盗器，具有以下优点：
1. 专车专用，针对性强：专业开发的针对不同品牌汽车的CAN-BUS防盗系统，具有极强的兼容性和匹配优势；
2. 接线简化，减少线束：CAN-BUS防盗系统的线束数量少，日产、丰田等车系甚至一条线都不用连接，所以减少了安装过程繁杂的找线、接线工作，安装质量更好，效率更高；
3. 极强的抗干扰能力和纠错能力：防盗系统利用CAN-BUS进行工作，有效减少了车体内线束控制器的接口数量，避免了多线束交叉重复布线造成的信号干扰和数据流失；
4. 防盗性能大幅提升：合法校验信息比以往的防盗系统更丰富，不仅车钥匙、防盗控制器和发动机控制器都相互存储对方信息，而且校验码中还掺杂了无法破译的随机码，从而大大提高防盗性能。
产品实图:
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