●
针对价格高:
采取
BOT
模式,政府不花钱,并可分享高达
36.8%
的综合节能效
益
(
详见
P9~13 )
。除新建道路外并可全面针对旧路灯改造。
●
针对其他技术性批评与期望:
已开发出易于更换光源、电源、低色温、高光效的传统路灯头的
LED
路灯。
●
LED
路灯的理论寿命虽长,但仍属民用产品,难免会有故障,各地
建设局、路灯所责无旁贷应继续维护
LED
路灯,并照顾其利益。
1
投资方式
(股权)
第三方(甲方)
制造商(乙方)
由政府推荐下属企业或第三方和制造商成立合资企业,
甲
方无需出资,全由乙方出资,共同经营路灯项目。
20%
80%
2
投资双方
权责(合
同期内)
第三方(甲方)
制造商(乙方)
乙方在合同期内无偿将路灯的维修技术转移给第三方并提
供损耗零配件,由甲方负责与路灯所共同做路灯的安装、
更换及维修的工作。
安装,更换及维修
路灯
提供
LED
路灯灯
头,及合同期内
维修路灯所需的
零配件及材料。
3
LED
路灯
产品
LED
灯
具
高压钠
灯
LED
灯
具
高压钠
灯
120W+
(
80W)
250W+
(300W)
200W+
(140W)
400W+
(480W)
所有
LED
灯具均为智能型路灯,系指每天头五个小时路
灯为全功率,五个小时后路灯为 40% 功率
+:标称功率
():实际平均功率
电费按每度(KWH)RMB:0.85 元
4
每年收费
120W
200W
预计每年节省电费
(
120W)
预计每年节省电费
(
200W)
600
元
/
盏
900
元
/
盏
750
元
/
盏
1160
元
/
盏