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[6279-0093-0001] 内燃机的操作控制方法
[摘要] 在利用废气再循环的一内燃机中，在一小发动机负载时将一废气再循环比值设定为最小或零。由一热交换器降低废气温度之后进行废气再循环。将小于一特定值的一发动机负载设定到一小发动机负载工作区域。通过控制一过量空气比和废气再循环比值将热效率设定至一所需值。并且，当在一废气通道中安装一NOx吸收催化剂时，通过将废气再循环比值设定为零升高废气温度和加速NOx吸收催化剂的再生。在执行一高峰值工作时将废气再循环比值设定为最小值或零。
[6279-0162-0002] 内燃机气门驱动系统和方法及动力输出装置
[摘要] 一种用于内燃机(1)的气门驱动系统(11A，11B，11C)，具有：一个电机(12)，用于产生转动驱动力，以驱动安装在内燃机的气缸(2)中的进气门或排气门，从而与内燃机的活塞运动同步地打开和关闭气门；一个传动装置(21，31，16A，18B)，可以在下面两种工况下进行变换：(i)第一种工况：从所述的电机中将旋转驱动力传递给气门(4，5)，以及(ii)第二种工况：停止气门的打开或关闭操作或以低升程量驱动气门；一个判断装置(6，14C，40)，用于判断气门的打开或关闭操作与活塞运动之间的同步是否异常；以及一个自动防故障装置(6，16E，18B)，用于在判断装置判断出同步出现异常时将所述的传动装置变换到第二种工况下工作。
[6279-0149-0003] 柴油机的喷射量控制设备
内燃机(1)的燃料喷射设备(6)在指令喷射量为零或者以下的非喷射阶段执行学习喷射。计算所述发动机转速变化在执行学习喷射与不执行学习喷射的情况下的差异，并将其作为转速增加量。通过以执行学习喷射时的发动机转速乘以转速增加量来计算扭矩比例量。计算由扭矩比例量所估算的实际喷射量与指令喷射量之差，并将其作为喷射校正值。基于喷射校正值来校正指令喷射量。
[6279-0104-0004] 用于测量并调节微型飞艇发动机的装置
[摘要] 本发明涉及一种用于测量并调节微型飞艇发动机的装置。它括发动机转速测量传感装置、控制箱和舵机，其特征在于发动机转速测量装置传感装置的结构是：发动机转轴上固定安装一块磁铁，靠近磁铁处安装霍尔传感器探测头，霍尔传感器探测头的输出由导线接入控制箱，控制箱的输出通过导线接入舵机。本发明提供的装置能测量并调节微型飞艇的左右发动机，使它们在一定范围内转速的一致，无需手操作控制，减低操作手的劳动强度。
[6279-0094-0005] 电磁线圈驱动装置
[摘要] 在使用储存在电容器中的能量进行电磁线圈的再驱动的这种电磁驱动装置中，防止电流反向流向电源接线端的电流倒流防止电路中的热量的产生可加以抑制，流向该电容器的电流流过整流元件中的热量的产生也可加以抑制。当电磁线圈的驱动停止时，积累在电磁线圈中的电能暂时储存在电容器中，利用该电容器的峰值电压进行充电而产生的高电压用作为控制此电容器放电的放电控制电路的电源。电流倒流防止电路由转换元件诸如FET或类似物构成，从而抑制在此电路中的热量的产生。此外，流向该电容器的电流流过的整流元件由转换元件诸如FET或类似物构成，从而抑制在此元件中的热量的产生。
[6279-0070-0006] 用于发动机的燃油喷射量控制系统
[摘要] 一种用于内燃机(1)的喷射量控制系统，其储存一个值Qb，该值Qb是对应于在发动机(1)的空转稳定状态下多段喷射中每次燃烧的K次喷射频率的一个FCCB修正值和一个ISC修正值之和。该系统储存一个值Qc，该值Qc是对应于N次喷射频率的FCCB修正值和ISC修正值之和。在值Qb与Qc之差的基础上，计算一个最终学习值(Q1/K或Q1/N)。这样，就可以从由于发动机负载因素导致的发动机需求喷射量的增加中辨别出喷射器个体差异、缸间喷射量变化和喷射器老化退化量。
[6279-0141-0007] 用于内燃机的控制装置
[摘要] 本发明公开了一种控制装置，其用在具有两组气缸和两套可变气门控制机构的内燃机上，两套可变气门控制机构被分别设置在两组气缸上，所述控制装置包括：一检测部分，其对各个气缸的缸压进行检测；一比较部分，其对两气缸组的燃烧稳定性进行比较；以及一控制部分，其根据比较部分的对比结果对两气缸组中平均缸压大于另一气缸组的那一气缸组的进气阀气门升程特征规律进行改变，以使两气缸组的进气量变为相等。
[6279-0129-0008] 电子节气门智能控制器
[摘要] 一种电子节气门智能控制器，其特征在于它是通过在与节气门相联的减速器上设置传感器，由该传感器采集的节气门位置信号通过线性隔离电路和由CAN总线来的控制信号通过CAN总线隔离电路进入中央控制器，中央控制器通过输入的CAN信号或加速踏板信号进行计算输出PWM信号，经高速隔离驱动电路送给H桥式电路，由H桥式电路控制驱动电机转动，从而控制节气门启闭。本发明中央控制器可以接收来自其他控制器的CAN信号也可以直接接收来自加速踏板的信号，实现了节气门的准确控制，提高了运行的可靠性，为提高其控制精度，优化能源分配，节省燃油消耗等提供了一种有效途径。本发明具有通用性，可用在普通燃油车中，也可用在混合动力汽车中，接口方便。
[6279-0018-0009] 发动机的燃料喷射控制装置
[摘要] 一种发动机的燃料喷射控制装置，其防止由脚踏起动时的转动力量不足而使未燃烧的燃料覆盖火花塞。其中，曲轴基准位置检测部25判断曲轴脉冲信号是否对应吸气行程的上止点。若曲轴脉冲信号为吸气行程，则由曲轴角速度检测部26检测曲轴角速度。曲轴角速度由段的时间代表。段的时间被输入到比较部27，与判断基准时间Tref比较。在曲轴角速度比预定值大时，则计算燃料喷射阀的负荷。若曲轴角速度比预定值小时，将表示燃料喷射量的负荷设为“零”。
[6279-0156-0010] 远隔起动装置及远隔起动方法
[摘要] 以提供一种可以防止由远隔操作的发动机起动所引起的排气气体的温度过度升高，或车辆周围的有害气体的含量过高的远隔起动装置为目的，在具备当接收到从携带用发送机21发来的发动机起动指令时使车辆的发动机起动的起动装置的远隔起动装置11中，装备有判断发动机起动是否正在频繁地进行的装置，和在判断出发动机起动正在频繁地进行的情况下，对接收到从携带用发送机21发来的发动机起动指令而将进行的发动机起动进行限制的装置。
[6279-0025-0011] 具有可变压缩比机构的内燃发动机及其控制方法
[6279-0047-0012] 发动机用进气量控制装置和发动机进气量控制方法
[6279-0033-0013] 燃油喷射系统
[6279-0077-0014] 用来控制到自动变速箱的离合器组件的流体供给的方法和设备
[6279-0143-0015] 燃料喷射控制装置
[6279-0147-0016] 具有安装于发动机组的检测器的车辆用内燃机
[6279-0029-0017] 内燃机的变压缩比装置
[6279-0036-0018] 用于内燃机具有燃料喷射量切换功能的燃料喷射控制设备
[6279-0072-0019] 内燃机进、排气方法和装置
[6279-0165-0020] 发动机燃料喷射控制装置
[6279-0089-0021] 内燃机燃料性能的估计
[6279-0003-0022] 对后接于火花点火、直接喷射式内燃机的催化剂的加热方法
[6279-0063-0023] 电子控制装置及电子驱动装置
[6279-0188-0024] 燃料喷射控制装置
[6279-0012-0025] 车辆自动变速器的换档控制装置和换档控制方法
[6279-0087-0026] 一种高压缩比点燃式灵活燃料发动机
[6279-0119-0027] 力矩调节方法
[6279-0078-0028] 凸轮轴旋转探测结构
[6279-0197-0029] 提升机车引擎点火效率的方法
[6279-0180-0030] 内燃发动机的燃料切断控制系统
[6279-0182-0031] 对吸入内燃机内的空气量进行控制的装置
[6279-0175-0032] 一种发动机启动控制系统及其方法
[6279-0194-0033] 预混合压缩自点火式内燃机
[6279-0134-0034] 提前器钢质偏心轮及其加工夹具
[6279-0109-0035] 汽车故障诊断系统
[6279-0135-0036] 圆盘形汽车发动机、内燃机可变涡流节气门
[6279-0053-0037] 直接燃料喷射的燃烧控制系统
[6279-0157-0038] 废气传感器的诊断设备
[6279-0100-0039] 发动机曲柄角度检测装置
[6279-0163-0040] 内燃机燃气热损转换提高输出动力法系列
[6279-0176-0041] 电子节气门体
[6279-0187-0042] 废气传感器的劣化故障诊断装置
[6279-0152-0043] 汽缸内燃料喷射火花点火式内燃发动机的起动控制
[6279-0050-0044] 燃料喷射量控制装置
[6279-0006-0045] 热塑性节流体
[6279-0118-0046] 燃料喷射泵的起动辅助装置
[6279-0059-0047] 引擎的冲程判别装置
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[6279-0002-0049] 多级喷射运转中的燃油计量控制方法
[6279-0080-0050] 发动机控制方法和设备
[6279-0042-0051] 内燃机的节气门设备
[6279-0009-0052] 内燃机的进气控制设备
[6279-0061-0053] 调节柴油机的方法和装置
[6279-0102-0054] 改进的发动机管理
[6279-0035-0055] 燃料喷射量控制设备
[6279-0034-0056] 用于内燃机的阀定时控制系统
[6279-0184-0057] 用于内燃机的燃料供应装置及燃料压力调节方法
[6279-0130-0058] 一种发动机用电磁阀驱动电路
[6279-0038-0059] 车载电子控制装置
[6279-0122-0060] 车用侧置气门汽油发动机的闭缸节油装置
[6279-0170-0061] 内燃发动机
[6279-0024-0062] 内燃机及其控制装置
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[6279-0181-0066] 用于装有可变气门特性机构的内燃机的故障保护控制设备及其方法
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[6279-0040-0068] 内燃机起动方法和装置
[6279-0027-0069] 发动机燃料喷射控制装置
[6279-0005-0070] 燃料喷射装置的运转控制方法与装置
[6279-0076-0071] 机械全程式调速器
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[6279-0039-0074] 一种内燃机车柴油机的平稳启动方法
[6279-0127-0075] 保护内燃机废气净化系统不热过载的方法
[6279-0150-0076] 共轨燃料喷射设备
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[6279-0179-0078] 缸内燃油喷射内燃机的起动控制
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[6279-0092-0091] 内燃机用排气净化系统
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