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[CJ6295-0069-0001] 燃料供给装置
[摘要] 一种不必扩大燃料供给装置的外径和用于将泵组件插入燃料箱内的箱孔直径，而燃料过滤器过滤面积大的燃料供给装置。所述装置包括：燃料泵(5)；调整燃料压力的燃料压力调整器(9)；具有内置有对燃料泵输出的燃料进行过滤的中空圆筒形过波器外壳(7)的燃料过滤器(6)，其特征在于，在上述燃料供给装置中，在过滤器外壳(7)设置保持燃料泵的保持孔(7a)，使该保持孔的中心线(CL1)对过滤器外壳(7)中心线(CL2)仅偏心规定尺寸(M)，并在由燃料泵(5)外周部和过滤器外壳(7)的外周部所包围的部份设置第一扩大空间部(S1)，在该第一扩大空间部(S1)内置燃料压力调整器(9)等的燃料系部件。
[CJ6295-0145-0002] 一种化油器控制方法
[摘要] 一种化油器控制方法及应用该方法的化油器，它是通过计算机系统控制一个往返运动的阀控制空气量孔开度，能为各工况提供精确的空燃比，在关机，减速，强制怠速等工况时切断燃油供给，并在工况恢复正常或转速降低到怠速时自动恢复供油，该阀在加速时快速移动代替加速泵加浓，并克服了怠速返流和热渗，本方法既能改进现有化油器，同时应用于分层进气化油器，使发动机分层燃烧，并能使多缸发动机全部或部分气缸切断供油。
[CJ6295-0132-0003] 燃料装置及泵?喷射器
本发明提供一种通过实现小型化消除配置空间的问题并提高了布置的自由度的、而且防止混入燃油的气泡、所谓的蒸汽滞留在燃料供给配管和返回配管内的燃料装置及泵?喷射器。通过使燃料喷射用的燃料泵与燃料喷嘴一体化构成小型的泵?喷射器(126)。结合在该泵?喷射器(126)上的燃料供给配管(127)及返回配管(128)的至少一方沿水平方向导出，从而可以容易地进行混入燃料的蒸汽的吸引、分离、排出。也可以将燃料供给配管(127)和返回配管(128)做成为产生于配管内的蒸汽可以由其浮力在配管内顺利移动的内径以上，也可以在燃料供给配管(127)上设置小型的辅助泵和过滤器。由于通过燃料供给配管(127)和返回配管(128)的是低压燃料和蒸汽，可以使用橡胶等的挠性管，容易进行布置。
[CJ6295-0011-0004] 喷油阀
[摘要] 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的缱?16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线(C)偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。
[CJ6295-0160-0005] 燃料喷射阀
[摘要] 燃料喷射阀(1)，特别是用于直接将燃料喷入混合气压缩、强迫点火式内燃机的燃烧室内，具有一个带有涡旋通道(36)和一个中心孔(38)的涡旋盘(35)以及一个插入该中心孔(38)的导向补偿件(41)，其中心轴线可相对于燃料喷射阀(1)的中心轴线倾斜并且它相对于阀针(3)具有一个密封的配合。由一个设置在涡旋盘(35)上的密封座面(39)和导向补偿件(41)的一个径向扩大部(40)构成了一个可允许中心轴线偏转的密封座，它同样阻止无涡旋漏流的出现，如在阀针(3)与导向补偿件(41)之间的密封配合那样。
[CJ6295-0204-0006] 消除内燃机尾气污染并提高内燃机动力的方法
[摘要] 消除内燃机尾气污染并提高内燃机动力的方法，是向内燃机燃烧室注入低温氧离子，提高燃烧室内可燃混合气中氧气的含量，使可燃混合气得到充分燃烧，生成二氧化碳和水，同时在汽车上安装一小型汽缸，在汽车吸气冲程中通入定量的氧离子和汽油，使其充分混合，在汽车压气冲程开始时将其压缩，汽车的火花塞安装在一个小型的可封闭的容器内，当压气冲程至中间过程中，打开容器的进气阀门与小型汽缸相通，当两个容器的压力相等时关闭进气阀，当点火正时到来时开始点火，同时打开装有火花塞的容器，使火花塞与汽缸相通，此时火花塞周围设有氮气，形成不了一氧化氮等氮氧化合物。本发明可降低了内燃机油耗，提高其动力，使燃油资源得到充分利用。
[CJ6295-0013-0007] 喷油阀
[摘要] 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的缱?16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线(C)偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。
[CJ6295-0084-0008] 发动机的燃料供给系统
[摘要] 一种发动机燃料供给系统，其中，一燃料泵泵腔中的一排放口与设置在一燃料储料器中的一入口相连，燃料泵由发动机驱动，以便抽取一燃料箱中的燃料，且利用一浮阀来控制燃料储料器中的入口的打开和关闭，从而把燃料储料器中的燃料供给到发动机，在燃料泵中设置一第二排放口，在燃料储料器中设置一第二入口，该第二入口没有浮阀。第二排放口和第二入口通过一控制阀相连，该控制阀在发动机起动期间被打开。因此，当发动机被起动时，燃料泵中的泵腔中所产生的燃料蒸汽能向具有一通气口的燃料储料器排放，从而使功能正常化，于是便能提高发动机的热起动性。
[CJ6295-0131-0009] 输送管
[摘要] 通过简化喷嘴的电连接结构、滤网的安装结构以及喷嘴的连接结构，提供一种改善了两轮车发动机或通用发动机的安装性能的输送管。设置一个从输送管(2)的喷嘴(4)正戏娇佳毓娑ǚ较蜓由斓牡脊懿糠?3c)，将滤网(10)设置在上述导管部分(3c)内的燃料通路(3a)内，喷嘴4的电连接部分被一体设置在输送管(2)内，从而使输送管和喷嘴(4)成为一体，因此能够使结构紧凑，提高两轮车发动机或通用发动机的安装性能。
[CJ6295-0202-0010] 内燃机的工作方法
[摘要] 内燃机(1)尤其是车用内燃机，其中燃料可在至少两种工作方式中喷入一个燃烧室(4)中，空气/燃料混合气流经一个油箱通风阀(17)输送到燃烧室(4)中，其特征在于，通过一个控制装置(18)可计算出流经油箱通风阀(17)的空气/燃料混合气的单位理论燃料率(fkastes)。
[CJ6295-0207-0011] 自动旋转壁孔剪切式柴油乳化器
[CJ6295-0079-0012] 燃料喷射系统
[CJ6295-0087-0013] 燃料喷射阀
[CJ6295-0169-0014] 燃油喷射阀
[CJ6295-0051-0015] 运行内燃机、特别是汽车内燃机的方法
[CJ6295-0187-0016] 燃料喷射器喷嘴
[CJ6295-0095-0017] 一种节油净化装置
[CJ6295-0158-0018] 气化器的起动装置
[CJ6295-0077-0019] 内燃机燃料喷射装置
[CJ6295-0105-0020] 内燃机燃料喷射阀
[CJ6295-0184-0021] 机动两轮车的燃油泵安装结构
[CJ6295-0117-0022] 一种降低汽油发动机尾排的方法及其装置
[CJ6295-0071-0023] 燃料供给装置
[CJ6295-0020-0024] 输送液体、特别是燃料的装置
[CJ6295-0001-0025] 排出气体再循环阀的控制装置
[CJ6295-0004-0026] 一种节油器
[CJ6295-0212-0027] 内置式燃料泵
[CJ6295-0019-0028] 喷油嘴
[CJ6295-0170-0029] 燃料喷射阀的密封构造
[CJ6295-0140-0030] 化油器的补偿机构
[CJ6295-0171-0031] 燃油喷射阀的喷油嘴针阀控制结构
[CJ6295-0081-0032] 液压控制装置,尤其是用于喷射器
[CJ6295-0191-0033] 车辆用的特别是柴油发动机用的燃料过滤器内集聚水的自动化的排水装置
[CJ6295-0129-0034] 摩托车的空气滤清器布置结构
[CJ6295-0197-0035] 双轮车用燃料供给装置内的电磁泵装置
[CJ6295-0110-0036] 带有燃料润滑用节流燃料路径的燃料喷射泵
[CJ6295-0121-0037] 内燃机中的燃料直接喷射
[CJ6295-0088-0038] 燃料喷射阀
[CJ6295-0192-0039] 微孔喷管化油器
[CJ6295-0096-0040] 燃料喷射阀
[CJ6295-0010-0041] 喷油阀
[CJ6295-0156-0042] 进气歧管
[CJ6295-0139-0043] 喷雾盘及具有喷雾盘的燃料喷射阀
[CJ6295-0092-0044] 弹性套筒,特别是用于奥托发动机的喷油阀的弹性套筒
[CJ6295-0178-0045] 内燃机高压燃料输送系统及其控制方法
[CJ6295-0181-0046] 用于化油器的节气门的控制系统
[CJ6295-0142-0047] 一种内燃机进气导流装置
[CJ6295-0201-0048] 电喷发动机用进气歧管的加工方法
[CJ6295-0030-0049] 分配式喷射泵
[CJ6295-0168-0050] 燃料喷射阀
[CJ6295-0166-0051] 内燃机燃料喷射系统
[CJ6295-0113-0052] 用于测量喷射系统的喷射量的装置及其制造方法
[CJ6295-0057-0053] 高压活塞缸装置
[CJ6295-0173-0054] 喷射供油系统油路测试方法及装置
[CJ6295-0048-0055] 自产气燃气汽车油气发生器
[CJ6295-0100-0056] 燃料喷射阀
[CJ6295-0159-0057] 用于燃料喷射阀的密封装置和压紧件
[CJ6295-0078-0058] 用于内燃机的燃料喷射系统
[CJ6295-0153-0059] 一种新型汽油发动机供油系统装置
[CJ6295-0097-0060] 一种柴油汽车燃油加热方法
[CJ6295-0112-0061] 燃料喷射阀
[CJ6295-0012-0062] 喷油阀
[CJ6295-0176-0063] 发动机燃料的输送装置
[CJ6295-0161-0064] 一种发动机节能装置
[CJ6295-0134-0065] 内燃机高效空气过滤装置
[CJ6295-0002-0066] 燃料喷射阀
[CJ6295-0205-0067] 高速大流量缝隙滑阀
[CJ6295-0072-0068] 尤其用于柴油机中的、用来自动地排出在汽车燃料过滤器中分离出来的水的装置
[CJ6295-0172-0069] 燃油喷射阀的高压供油道交叉部的应力降低结构
[CJ6295-0053-0070] 多梯度节能净化器
[CJ6295-0074-0071] 内燃机中燃料的直接喷射
[CJ6295-0060-0072] 油水并用型发动机的供水方法
[CJ6295-0111-0073] 用于喷射流体的喷射装置和方法
[CJ6295-0124-0074] 柴油汽车电喷嘴检测仪
[CJ6295-0190-0075] 泵组件及方法
[CJ6295-0055-0076] 燃料喷射阀和用于制造阀上的排出口的方法
[CJ6295-0062-0077] 自动二轮车的空气滤清器装置
[CJ6295-0104-0078] 涡旋盘和装有涡旋盘的燃料喷射阀
[CJ6295-0146-0079] 化油器针阀的阀门结构
[CJ6295-0123-0080] 发动机化油器的自溢式吸油泵
[CJ6295-0033-0081] 高压燃料储存器
[CJ6295-0093-0082] 车用燃气等比例混合器
[CJ6295-0179-0083] 用于发动机的空气过滤器
[CJ6295-0065-0084] 一种发动机用降污装置
[CJ6295-0150-0085] 带有双路液压流体控制阀的气态和液态燃料喷射器
[CJ6295-0126-0086] 机动二轮车的燃料供给装置
[CJ6295-0080-0087] 高压燃料供给装置
[CJ6295-0006-0088] 压缩空气辅助喷射的高速汽化系统
[CJ6295-0037-0089] 燃料改性装置
[CJ6295-0039-0090] 输送单元
[CJ6295-0034-0091] 输送液体、特别是燃料的装置
[CJ6295-0050-0092] 电动燃油喷射装置
[CJ6295-0213-0093] 车用液化石油气多点顺序喷射系统
[CJ6295-0185-0094] 改变单缸直喷柴油机喷油速率形态的方法
[CJ6295-0214-0095] 内燃机的进气口
[CJ6295-0118-0096] 燃料喷射阀门
[CJ6295-0175-0097] 用于多缸气体发动机的混合器
[CJ6295-0165-0098] 带一个燃油滤清器的内燃机的燃油供给装置
[CJ6295-0024-0099] 一种柴油机燃料供给系
[CJ6295-0036-0100] 机动车油箱排气装置密封性检测方法
[CJ6295-0045-0101] 用于汽车内燃发动机的交会式锥形空气滤清器
[CJ6295-0017-0102] 喷油阀
[CJ6295-0115-0103] 流体流的混合
[CJ6295-0186-0104] 用于实现节油及减少排放的装置
[CJ6295-0089-0105] 燃料喷射阀
[CJ6295-0027-0106] 燃料喷射阀
[CJ6295-0163-0107] 燃料喷射阀
[CJ6295-0180-0108] 用于侧倾式发动机的进气系统
[CJ6295-0044-0109] 气体燃料发动机电控燃料喷射阀及其制作方法
[CJ6295-0157-0110] 燃料喷射阀
[CJ6295-0189-0111] 用于尤其是汽车油箱系统的节能的密封性能检测的方法和装置
[CJ6295-0026-0112] 一种用于汽车油箱的燃料抽取装置
[CJ6295-0064-0113] 用于内燃机喷油系统的带有集成的系统压力供给的喷射器
[CJ6295-0148-0114] 燃料箱的燃料供给组件安装结构
[CJ6295-0215-0115] 气压式摩托车发动机送气装置
[CJ6295-0149-0116] 永磁步进电动机带动旋转阀式电/液控制喷油器
[CJ6295-0098-0117] 多级量孔比例式气体燃料混合器
[CJ6295-0003-0118] 音速流气化器
[CJ6295-0086-0119] 燃料喷射泵
[CJ6295-0082-0120] 汽车节油净化器及燃油催化磁化方法
[CJ6295-0206-0121] 燃料喷射装置
[CJ6295-0122-0122] 燃料喷射阀
[CJ6295-0199-0123] 燃油泵的控制方法
[CJ6295-0133-0124] 两冲程内燃机
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[CJ6295-0208-0128] 用于内燃机的燃料供应系统
[CJ6295-0177-0129] 化油器的燃料供给限制装置
[CJ6295-0035-0130] 实现酒精与汽油双燃料汽车的方法
[CJ6295-0106-0131] 化油器内的阻流阀装置
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[CJ6295-0070-0133] 燃料供给装置
[CJ6295-0183-0134] 小型摩托车的新气吸取结构
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[CJ6295-0090-0139] 用于内燃机的燃料喷射阀
[CJ6295-0194-0140] 带有喷油阀的内燃机
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[CJ6295-0164-0142] 内燃机节油及尾气四元催化净化器
[CJ6295-0049-0143] 向油箱上安装燃料泵的结构
[CJ6295-0031-0144] 具有用于控制针行程的执行元件的喷射装置
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[CJ6295-0152-0146] 用于内燃机燃料喷射系统的、带有控制室压力增高功能的喷射器的控制阀
[CJ6295-0068-0147] 一种柴油发动机燃油输油泵
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[CJ6295-0196-0149] 增压柴油机湿空气－柴油均质燃烧系统
[CJ6295-0014-0150] 喷油阀
[CJ6295-0174-0151] 用于测量-尤其用于机动车的-喷嘴喷射量的方法、计算机程序及装置
[CJ6295-0076-0152] 燃料喷射阀
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(1)、银行汇款：本套资料标价(是网传价，不包含邮费，如邮寄光盘加收15元快递费，快递公司不能到达的地区加收22元的邮政特快专递费)汇入下列任一银行帐号（需带身份证），款到发货！
中国农业银行:9559981010260269913 收款人: 王雷
中国邮政银行:602250302200014417 收款人: 王雷
中国建设银行：0600189980130287777 收款人: 王雷
中国工商银行:9558800706100203233 收款人: 王雷
中国 银行：418330501880227509 户 名：王雷
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邮局地址汇款：117002辽宁省本溪市溪湖顺山科报站 收款人: 王雷
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