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[CJ6292-0152-0001] 倾斜感应型燃料截止阀和燃料泵
[摘要] 本发明提供一种小型且燃料截断能力良好的倾斜感应型燃料截止阀和燃料泵。在感应倾斜并利用从开阀位置变位到闭阀位置的球阀(35(37))堵住保持管的燃料通道的倾斜感应型燃料截止阀中，设有：用筒状的流道连通燃料入口和燃料出口的保持管(34(36))；收容在保持管(34(36))内的球阀(35(37))；至少一个辅助通道(81)，其形成于保持管(34(36))的内侧表面，呈沟状凹陷并沿流道方向延伸。
[CJ6292-0075-0002] 燃料供应装置和用于该燃料供应装置的燃料过滤器
[摘要] 本装置为一种压缩和供应存储在一燃料箱10中的燃料F的燃料供应装置，它包括形成一燃料F供应通道的一燃料供应管11、设置在燃料管11中途和燃料箱10下方的用来过滤燃料F的一燃料过滤器12、设置在比过滤器12更下游侧处用来压缩-进给燃料F的一燃料泵13、以及连接燃料过滤器12的下游侧与燃料箱10的一上部空气空间A的一排气管15。目的是提供能通过令人满意地去除在燃料中产生且被燃料泵吸入的蒸汽来保证燃料泵的排出量的燃料供应装置和用于该种燃料供应装置的燃料过滤器。
[CJ6292-0147-0003] 电控共轨-阀-嘴喷射系统
电控共轨—阀—嘴喷射系统，涉及电控柴油机的燃油喷射系统，属于柴油机燃油控制相关领域。该系统包括共轨油路、喷射油路、ECU系统三部分。其中，共轨油路包括低压油路，输油泵，柱塞泵、供油凸轮、共轨腔、单向阀、回油管部分。喷射油路包括喷射三通阀、喷油器、回油管部件。ECU系统的输入包括凸轮轴及其传感器、曲轴及其传感器、共轨腔压力传感器及其他传感器信号，输出可控制供油三通阀和喷射三通阀。本发明使得喷射时刻可不再受供油凸轮的限制，并具有结构简单，继承性强等优点。
[CJ6292-0089-0004] 抗爆燃的燃料供应系统
[摘要] 提供了一种燃料处理装置(2)，它产生与燃烧空气混合的雾化燃料颗粒，减小或消除内燃引擎中的爆燃(爆缸)，降低燃料的辛烷值要求并改善燃料的燃烧特性。该装置包括在燃料注入器(12)与用于该燃料注入器的端口(14)之间的一个适配器(10)，该适配器具有中空筒的构造。在该适配器中设置有多个板(46)，这些板(46)具有一个中心开口(50)，从中心开口(50)向外径向延伸有缝(52)。每一个缝具有构造成叶片(56)的形式的一个边，该叶片在通过适配器的空气/燃料混合物中产生涡流，从而使较大的液滴被分裂成较小的液滴，直到达到一个优化的液滴尺寸。
[CJ6292-0106-0005] 内燃机燃料喷射系统
[摘要] 用于内燃机的燃料喷射系统，它具有一个喷射器(1)，在该喷射器中装有一个阀针(71)，该阀针通过一个开启行程运鸵桓龉乇赵硕刂浦辽僖桓雠缟淇?75)的打开。在一个构造在一个壳体(8)中的液压室(52)中安置了一个阻尼柱塞(58)，它可靠置在阀针(71)的远离喷射孔(75)的端面(72)上。在壳体(8)中还构造了一个阻尼室(54)，该阻尼室(54)由阻尼柱塞(58)构成边界，其中，由于阀针(71)的开启行程运动使得阻尼柱塞(58)运动，由此将燃料从阻尼室(54)中挤出。在液压室(52)中安置了一个套筒(60)，它构成了阻尼室(54)径向上的外边界。
[CJ6292-0213-0006] 汽车怠速节油器
[摘要] 一种汽车强制怠速节油器，它在现有的汽化器节气门附近作一横向钻孔，再引出一条通达空气滤清器的辅助空气通道，在此通道中有一自控电磁阀，控制该阀工作的是一个包含有转速响应开关、节气门联动开关和温度继电器等所组成的自控电路。在汽车处于强推怠速时，该阀门开启，清洁空气进入怠速油道，破坏了怠速喷口和怠速过渡喷口处的真空度，从而达到节油的目的。
[CJ6292-0107-0007] 可变化流量阀和减小流量阀磨损的方法
[摘要] 在某些燃料喷射器中，使用可变化流量阀件来控制来往于增强活塞的致动流体的流量。在时间过程中，可变化流量阀经受磨损，这种磨损可影响喷射率形状的预定性。至少部分地通过沿着比率形状路径内的导向孔壁导向可变化流量阀件，本发明可减小燃料喷射器内的可变化流量阀的磨损。比率形状路径和未限制的路径由喷射器本体形成，当处于一缩回位置时，一可移动的增强活塞包括一暴露在未限制的路径内的液压中的第一液压表面和一暴露在比率形状路径内的液压中的第二液压表面。可变化流量阀件形成一带有预定流动区域的中心通道，并包括一将关闭的液压表面与打开的液压表面分离的侧表面。侧表面包括多个分离周缘流动通道的导向表面。
[CJ6292-0197-0008] 燃料泵推动器
[摘要] 一种用于汽车燃料泵的推动器，其通过控制推动器叶片的燃料入口角和燃料出口角使得燃料泵的燃料排放量最大化，从而提供燃料泵的高操作压力和操作性能。推动器具有：盘状主体，其带有多个叶片，各叶片具有倾斜表面并设置在盘状主体的外边缘周围，并以规则的间隔间隔开；多个推动器室，其限定在叶片之间，并通过盘状主体垂直地形成，以允许燃料在推动器的高速旋转力作用下流入和流出所述室；以及入口引导表面，其设置在各叶片上并位于各推动器室的燃料入口区内，在推动器的垂直面和入口引导表面之间限定第一角；以及出口引导表面，其设置在各叶片上并位于各个推动器室的燃料出口区内，在推动器的垂直面和出口引导表面之间限定的第二角小于第一角。
[CJ6292-0172-0009] 燃油供给系统与车辆
[摘要] 本发明公开了一种燃油供给系统和车辆，其有助于从喷油器喷射的燃油的雾化，以及当发动机在高速和高负荷工作时有充足的燃油供给而提高发动机性能。在该系统中，向空气滤清器的主腔内开口的进气漏斗管的孔具有与底表面前部和底表面后部之间的通孔相同的直径。进气漏斗管的孔的内表面被弯曲以与底表面前部和底表面后部两者连续。即进气漏斗管的孔附近的区域形成为像个漏斗。利用此结构，喷溅在空气滤清器的底表面上的燃油从进气漏斗管流入到进气通路中，而不会粘附。由此不再需要将孔设置得更接近上游喷油器，也不再需要控制要从上游喷油器喷射的燃油量。
[CJ6292-0031-0010] 用于内燃机的燃料供应系统
[摘要] 一种用于内燃机的燃料供应系统(10)包括一个外壳(12)，其限定了一个腔室(14)，并设有一个在所述腔室(14)上游的入口通道(16)和一个在所述腔室(14)下游的出口通道(18)，燃料喷射器(20)将燃料雾喷射入所述腔室(14)，一个加热器(22)将通过入口(16)流入到腔室(14)中的空气加热到一个处于110℃-260℃之间的温度，腔室(14)内的压力相对于外界压力还是负的。通过燃料喷射器(20)喷射到腔室(14)中的燃料被热裂化，以便热裂化燃料和热空气的混合物从出口(18)流出以在发动机的燃烧室中燃烧。
[CJ6292-0019-0011] 在曲轴箱强制通风系统内对曲轴箱排放材料进行处理的设备
[CJ6292-0202-0012] 用于内燃机的燃料喷射阀
[CJ6292-0076-0013] 具有自热装置的燃油过滤器
[CJ6292-0178-0014] 六缸柴油机燃油控制阀
[CJ6292-0203-0015] 一种摩托车气压平衡管
[CJ6292-0185-0016] 燃料喷射装置
[CJ6292-0020-0017] 燃油喷射系统
[CJ6292-0175-0018] 吸入式喷射泵
[CJ6292-0024-0019] 用来从燃料滤清器中排出分离水的装置
[CJ6292-0112-0020] 内燃机用的燃料喷射器
[CJ6292-0060-0021] 一种用于内燃机的水助燃节能装置
[CJ6292-0099-0022] 燃料喷射系统
[CJ6292-0198-0023] 一种特种燃料发动机引动力的大、小货车及大、小面包车
[CJ6292-0173-0024] 气体燃料供给装置
[CJ6292-0082-0025] 废气再循环阀
[CJ6292-0090-0026] 用于燃油泵的连接件
[CJ6292-0010-0027] 用于内燃机的可拆卸空气过滤器
[CJ6292-0094-0028] 工业用气泵、汽车气泵、内燃机油式滴油式空气过滤器
[CJ6292-0118-0029] 内燃机用燃料喷射器
[CJ6292-0148-0030] 具有内管的燃料喷射阀
[CJ6292-0105-0031] 具有内部连接结构的燃料供给装置
[CJ6292-0023-0032] 燃料喷射喷嘴的固定结构
[CJ6292-0057-0033] 用于压力调制地形成喷射曲线的装置
[CJ6292-0061-0034] 内燃蒸汽动力机
[CJ6292-0053-0035] 柴油机的DME燃油供给装置
[CJ6292-0074-0036] 热机用液体燃料活性化装置
[CJ6292-0169-0037] 用于内燃发动机的真空度恒压、混合器
[CJ6292-0200-0038] 柴油机燃料磁性处理设备
[CJ6292-0014-0039] 进气歧管
[CJ6292-0139-0040] 用于内燃机的燃料喷射阀
[CJ6292-0192-0041] 用于二甲醚燃料的燃料喷嘴和包括该燃料喷嘴的柴油机
[CJ6292-0189-0042] 信息载体在改善气候以及环境上的应用
[CJ6292-0041-0043] 燃料俘获装置
[CJ6292-0055-0044] 喷油器
[CJ6292-0068-0045] 废气净化装置
[CJ6292-0035-0046] 摩托车的燃油喷射装置
[CJ6292-0137-0047] 内燃机燃油喷射系统
[CJ6292-0201-0048] 燃料喷射装置组件
[CJ6292-0165-0049] 燃料容器的点滴注入装置
[CJ6292-0104-0050] 燃气发动机、其气缸盖及制造方法和燃气发动机供气系统
[CJ6292-0029-0051] 微位移变截面均匀细雾化复合式喷油器
[CJ6292-0039-0052] 废气再循环阀
[CJ6292-0126-0053] 电磁阀
[CJ6292-0027-0054] 废气再循环系统废气冷却器的芯子及其制造方法
[CJ6292-0047-0055] 具有固定铁芯和活动铁芯的燃油喷射阀
[CJ6292-0108-0056] 喷油嘴
[CJ6292-0091-0057] 摩托车发动机环保增压系统及增压方法
[CJ6292-0016-0058] 内燃机燃料喷射控制装置及燃料喷射控制方法
[CJ6292-0077-0059] 具有加热装置的燃油过滤器
[CJ6292-0179-0060] 燃料泵、使用燃料泵的燃料供应设备和制造燃料泵的方法
[CJ6292-0006-0061] 叶轮式电喷泵叶轮及制备该叶轮的组合物
[CJ6292-0125-0062] 一种汽油内燃机燃油滤清器
[CJ6292-0156-0063] 喷油阀
[CJ6292-0209-0064] 标准喷油器流通截面调节机构
[CJ6292-0114-0065] 具有内支撑结构的燃料供应设备
[CJ6292-0188-0066] 流体混合文氏管
[CJ6292-0109-0067] 用于鞍骑型四轮车辆的燃料喷射系统
[CJ6292-0206-0068] 用于内燃机的燃料喷射装置
[CJ6292-0064-0069] 具有可变流速的燃料泵组
[CJ6292-0166-0070] 有及无可控喷嘴针速度的压力增强部分的燃料喷射器及其控制方法
[CJ6292-0065-0071] 电磁阀
[CJ6292-0115-0072] 燃料过滤器与燃料泵的结合部的结构
[CJ6292-0085-0073] 机动车油气转换装置
[CJ6292-0159-0074] 发动机用气体生成器
[CJ6292-0092-0075] 内燃机的气门装置
[CJ6292-0183-0076] 燃料喷射系统
[CJ6292-0122-0077] 具有蝶形阀的废气再循环设备
[CJ6292-0160-0078] 空气滤清器构造
[CJ6292-0186-0079] 电磁驱动器和使用它的燃料喷射阀
[CJ6292-0167-0080] 流体控制阀
[CJ6292-0003-0081] 纤维滤芯
[CJ6292-0071-0082] 泵横置型燃油泵组件
[CJ6292-0134-0083] 燃料喷射喷嘴
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[CJ6292-0067-0088] 多喷孔铅笔型喷油器
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[CJ6292-0204-0090] 燃料输送系统
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[CJ6292-0011-0093] 燃料供给单元
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[CJ6292-0033-0104] 排气再循环气体冷却机构
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