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供应平板运输车技术专题,平板车,运输车装卸,空箱运输车类技术资料(218元/全套
供应平板运输车技术专题,平板车,运输车装卸,空箱运输车类技术资料(218元/全套
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产 品: 供应平板运输车技术专题,平板车,运输车装卸,空箱运输车类技术资料(218元/全套 
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平板运输车技术专题,平板车,运输车装卸,空箱运输车类技术资料(218元/全套)货到付款

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[26249-0036-0001] 一种混凝土搅拌运输矿车
[摘要] 本实用新型涉及煤矿用混凝土搅拌运输机械,具体为一种适用于煤矿浇注井下巷道时所需混凝土运输的混凝土搅拌运输矿车。该混凝土搅拌运输矿车设有安装于平板矿车上的支架、托辊、搅拌筒、减速机、防爆电机,搅拌筒两端分别安装于支架和减速机上,搅拌筒一端连接进料口和出料口,托辊设置于搅拌筒底部的平板矿车上,搅拌筒另一端安装与防爆电机相连的减速机。工作时,将井上的预拌混凝土装入搅拌运输矿车的搅拌筒内并运输至井下,在运输过程中,防爆电机带动搅拌筒旋转,以防止运输过程中混凝土的匀质性发生改变。该实用新型解决了井下巷道混凝土浇注时因空间限制而无法就地搅拌混凝土或由于矿井较深混凝土运输困难等问题。
[26249-0040-0002] 综采工作面刮板运输机吊装车
[摘要] 综采工作面刮板运输机吊装车,车架有横梁、纵梁和两个垂直的车架液压缸,下有车轮,车架液压缸的上端的悬臂与纵梁之间有铰接轴,铰接轴上部铰接有吊臂,吊臂与铰接轴下部有吊臂液压缸,吊臂内有吊链液压缸,液压缸活塞杆的外端连有吊链,吊臂的外端有定滑轮,吊链绕过定滑轮,吊臂的外端连有吊链,吊链的下端连有中部槽夹持器,中部槽夹持器有工字形框架,工字形框架一端有钩朝外的固定钩,工字形框架另一端有钩朝外的铰接钩,铰接钩的上端与工字形框架之间有铰接钩液压缸。用本实用新型可把中部槽从平板车吊装卸下、运送到安装位置、组装成输煤槽,使煤矿综采工作面刮板运输机的安装工作劳动强度小、安装速度快、工作效率高、安装工作安全性好。
[26249-0017-0003] 玻璃运输半挂车
本实用新型涉及大平板玻璃运输的领域,具体地说是一种玻璃运输半挂车。其设有车厢和底盘,车厢内设有夹紧装置和空气悬挂装置,车厢底盘为半轴开放式结构,两侧车轴无连接,每侧车轴为独立结构,玻璃支架的底盘是车厢底板,车体通过牵引盘面与动力牵引部分相连接。本实用新型设计新颖,结构合理,夹紧装置实现装卸玻璃自动化,空气悬挂装置使车辆具有较低的固有频率,较小的弹簧钢度,能实现车身整体升降,提高了车辆行驶的平稳性,降低了玻璃的破碎率,能与不同的动力牵引车相匹配,方便实用,节约了成本。适于大平面玻璃运输使用。
[26249-0022-0004] 综采工作面刮板运输机吊装车
[摘要] 本发明公开了一种TDA脱水塔,是由塔体、回流进料管、循环气相进口和粗TDA 进料口组成,塔体内顶部设有与回流进料管连通的上分布槽,上分布槽下方设有上填料层,上填料层下方设有液体收集盘,液体收盘下方固定有液体收集槽,液体收集槽的底部设有与其连通的降液管,降液管与其下方的下分布槽连通,下分布槽下方设有下填料层,本发明具有结构简单,拆装容易,成本低、气液两相热交换和质交换的程度高、分离效果好、效率高的特点。
[26249-0028-0005] 带自动精确定位系统的动力平板运输车
[摘要] 一种带自动精确定位系统的动力平板运输车,包括平板车架体,在其两侧下部分别设有驾驶室,位于驾驶室后部两侧的平板车架体上设置悬挂轮组,其中在所述平板车架体同侧前后两点位置上设置测距传感器,和与其连接的可编程控制器。解决了现行操作人员采用目测的方法,提高了定位精度和运输当中的安全问题。
[26249-0010-0006] 轿车普货运输两用半挂车
[摘要] 一种轿车普货运输两用半挂车,用于运送轿车和各类货物。本实用新型由立柱插座、V型下凹托槽、内卷边槽钢导向立柱、带铰轴孔滑块、铰轴锁紧螺栓、前后边纵梁、引桥板及联接紧固件,包括两部用于升降装卸的手拉葫芦和配合起吊的加长活动插柱等零部件装配组合成前、中、后3点自由升降,即能安装在载重为10吨以上的普通平板半挂车上,又能拆卸分解的双层框架轿车普货运输两用半挂车。
[26249-0021-0007] 模块式液压平板运输车
[摘要] 一种模块式液压平板运输车,它包括多个依次拼接的单元模块车,每个单元模块车包括车架、设置在车架下方的多个悬挂支架、转向装置,悬挂支架的下方均连接有轮胎,转向装置包括设置在车架的下方并枢轴连接于车架上的多个转向板、连接于转向板与悬挂支架之间的横拉杆,在相邻的转向板之间枢轴连接有纵拉杆,在液压平板运输车上设置有为整车提供转向力的转向油缸,在一个或多个单元模块车上设置有辅助油缸,辅助油缸的动力输出端与对应的转向板相连接,由于在单元模块车上设置了辅助油缸,在传统的转向油缸为车轮提供转向力以外,辅助油缸可以为车轮提供额外的转向力,使得车轮受到的转向力变得更大,使得车辆转弯所需要的时间短,并且更加平稳。
[26249-0020-0008] 基于现场总线的动力平板运输车的多模式转向控制系统
[摘要] 本发明公开了一种基于现场总线的动力平板运输车的多模式转向控制系统,包括主控节点模块、CAN总线和多个现场节点模块,所述主控节点模块实现转向模式选择、转向梯形解析、状态监控,并通过CAN总线与现场节点模块进行信息通讯协调工作实现各轮系的运动综合;所述现场节点模块实现节点伺服控制;所述主控节点模块内嵌有转向模式单元、转向梯形解析单元和闭环转向控制单元。本发明转向控制系统以基于现场总线的运动综合方式实现多桥驱动车辆和工程机械的多种转向模式,满足在狭窄场地的施工需要,有效地提高作业效率。现场节点模块作为控制系统中的一个节点直接挂入CAN总线上,可以就近布置在被控对象附近,大大降低了连线数量且布线简单易于维护,缩短了生产周期,降低了制造与运行费用,提高了系统的可靠性。
[26249-0033-0009] 一种基于定轴轮系的动力平板运输车辆的独立转向装置
[摘要] 本实用新型公开了一种基于定轴轮系的动力平板运输车辆的独立转向装置,该装置由悬臂、摆臂、液压马达、驱动齿轮、回转支承、双联齿轮、液压升降油缸等组成,形成具有较大传动比的定轴轮系独立转向机构;液压马达通过法兰固定在车架上,作为动力输出源;驱动齿轮和液压马达的输出轴通过键联接;双联齿轮绕固定在车架上的轴转动,其大齿轮和驱动齿轮啮合,小齿轮和回转支承的内齿轮啮合;回转支承内圈和悬臂通过螺栓联接,外圈用螺栓固定在车架的支架上,回转支承采用内齿式,和双联齿轮的小齿轮啮合。液压马达由多路电磁比例阀控制,带动驱动齿轮旋转,通过双联齿轮,驱动回转支承的内齿,从而带动悬架系统旋转,实行任意角度转向。
[26249-0037-0010] 混凝土运输矿车
[摘要] 本实用新型涉及煤矿用混凝土运输机械,具体为一种适用于煤矿浇注井下巷道时所需混凝土运输的混凝土运输矿车。该混凝土运输矿车设有安装于平板矿车上的箱体、输送泵,箱体上部设有进料口,下部安装与液压马达相连的输送泵,输送泵的输出端连接混凝土的输送管。工作时,将井上的预拌混凝土装入运输矿车的箱体内并运输至井下,然后利用输送泵将混凝土直接泵送到浇注位置。该实用新型解决了井下巷道混凝土浇注时因空间限制而无法就地搅拌混凝土或由于矿井较深混凝土运输困难等问题。
[26249-0039-0011] 支架运输胶轮平板车
[26249-0030-0012] 有线或无线遥控的动力平板运输车
[26249-0008-0013] 升降平板运输车
[26249-0019-0014] 大型动力平板运输车的独立转向悬挂机构
[26249-0014-0015] 轨枕双层运输车
[26249-0003-0016] 与现有运输系统相兼容的运输车辆、运输装备系统
[26249-0029-0017] 自动称重、重心显示的平板运输车
[26249-0032-0018] 低平板多功能运输车
[26249-0006-0019] 运输车装卸平台的改进
[26249-0027-0020] 多用途大型平板运输车
[26249-0034-0021] 一种通用集装箱运输专用火车平板车
[26249-0004-0022] 单体液压支柱运输专用车
[26249-0001-0023] 用于具有低平板的运输车辆的组合车架
[26249-0025-0024] 自装自卸车辆运输半挂车
[26249-0041-0025] 液压升降安装运输车
[26249-0015-0026] 变幅动力平板运输车
[26249-0013-0027] 抽油泵装卸运输车
[26249-0038-0028] 混凝土搅拌运输矿车
[26249-0005-0029] 平、集两用集装箱空箱运输车
[26249-0012-0030] 尾部落地式平板运输车
[26249-0035-0031] 具有低货台的平板式工程机械运输车
[26249-0011-0032] 长辊式履带运输车
[26249-0031-0033] 带升降平台的运输车
[26249-0009-0034] 升降平板运输车
[26249-0023-0035] 挂板吊多功能运输车
[26249-0007-0036] 运输摩托车的半挂车
[26249-0024-0037] 一种大吨位四点刚性悬挂平板运输车
[26249-0026-0038] 具有翻转及站立结构的多功能平板运输车
[26249-0018-0039] 一种大吨位四点刚性悬挂平板运输车
[26249-0002-0040] 具有夹紧机构的运输车的承载平板
[26249-0016-0041] 一种热态货物公铁两用保温运输车
[26249-0042-0042] 运输平板车用牵引连接座



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