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提示信息
扫路车是根据市场需求，倾力打造的与世界水平同步的新一代路面保洁产品。采用EQ1070TJ9AD3二类底盘改装，副发动机为江铃493柴油机，作业装置采用“中置四扫盘+后置吸嘴”的整体布置方式，副发动机与风机采用离合器连接装置，能保证副发动机空载启动，扫盘具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能，能有效解决清扫装置易碰损的问题。后置全浮式能随地面自动找平，双层垃圾箱。车厢尾部加装了箭头警示灯。主、副发动机共用柴油箱，油量在汽车仪表中显示。使用方便，是国产扫路车中的佼佼者。 | |||
外形尺寸(mm) | 6695×2300×2500 | 总质量(Kg) | 7490 |
货厢尺寸(mm) | ×× | 额定载质量(Kg) | 2200 |
接近/离去角 | 20/13 | 整备质量(Kg) | 5095 |
前悬/后悬(mm) | 1180/1715 | 最高车速(km/h) | 95 |
底盘型号 | EQ1070TJ9AD3 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率（kw） |
CY4102-E3C | 东风朝阳柴油机有限责任公司 | 3856 | 91 |
燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | GB3847-2005, GB17691-2005国Ⅲ |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距(mm) | 3800 | 轮胎规格 | 7.50-16 |
轴荷(kg) | 2850/4640 | 前轮距(mm) | 1750 |
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 后轮距（mm） | 1586 |
性能特点 | 1、采用吸扫结合、湿式除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。 2、采用副发动机驱动风机及工作装置。 3、采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的调整和维护，转场时整车通过性好。 4、副发动机与风机之间的传动设置设有离合器，可保证副发动机空载起动时与风机的脱离与，简化了操作，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。 5、吸嘴设置有反吹风口，吸嘴效率高 6、驾驶室设置水箱水位监测仪表、动态了解水箱水位，大大增强了操作性。 7、设置了垃圾箱底板冲洗装置，解决了一般扫路车粘性垃圾不容易倾泄的问题，降低了作业人员的劳动强度。 8、扫盘有遇障自动避让保护功能和自动复位功能，遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位。 9、清扫机构具有扫盘自适应功能，自动补偿扫刷磨损，简化了操作和调整。 10、扫盘转速可根据各种不同清扫工况，调整选择高、中、低三档，能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果。 11、采用先进、高效的专用风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，清扫效果好，使用寿命长。 | ||
主 要 参 数 | 项目 | 技术参数 | |
底盘型号 | 东风EQ1070TJ9AD3 | ||
主发动机型号 | CY4102-E3C | ||
副发动机型号 | JX493ZQ | ||
最大清扫宽度 | 3.0m | ||
最大吸入粒度 | 90mm | ||
满载最大总质量 | 7500kg | ||
垃圾斗容积 | 5.5m3 | ||
水箱容积 | 1.0m3 | ||
备注 | 以上参数仅作订车时参考，我公司保留修改的权利。 | ||
