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提示信息一、项 目：LED路灯老化线
二、规格：L10000×W2260×H740mm
三、数 量：1条
- 结构形式：采用链条输送，平面小台车式载放，变频调速。主要由：基本线体、导电轨、载物小台车、电器控制等部分组成。
- 线体环长：L=24000㎜，其中用于员工装取作业区段L=2000㎜。
a) 在常温和高温环境中，在不同恒值电压、峰值交替变化电压、恒值节拍冲击电压下，实现LED成品灯具的老化。
b) 设计产量：80支路灯/周，按照120分钟老化一周计算。电压检测范围：AC：12V-300V.
c) 本老化线为上下层循环老化，老化设置为：室温下低压启动→常压老化→高压冲击→高温低压老化→高温高压老化→高温常压老化→漫游模拟市电检测→常压老化收灯区。
d) 采用独立电器控制柜，全机采用7寸人机操作界面、PLC老化控制系统，PLC可控制漫游电压检测/冲击检测/温控开关/老化运行时间设置/各区老化电压。电压、节拍调校安全、方便。
四、制作说明：
1、动 力：采用德国亚森牌2.2kw/380V变频器调速，东田牌2.2KW/380v电机，WPEO100型1：250嘉诚牌减速机，线速度为0—3m/min可调
2、机 架：采用40×40方通组焊制作，支脚为可调镀锌脚杯。两侧线体护边采用规格为23㎜×130㎜铝型材制作沿线体全线铺设。
3、载物台车：所有灯座线材均采用0.5㎡国标耐高温线。每套小台车安装零、火线导电铜刷各一路；老化小台车分为上下两层，规格：W500*L800*H80*H500mm； LED路灯老化小台车面板采用1.5mm冷板弯折成型，每个小台车可同时老化2套路灯（上下各一套）及2套隧道灯（上下各1个）。每套灯最大功率200W.每套小台车安装零、火线导电铅刷各一路，断路开关两套；全线共32个老化小台车。
4、台车配置：导电采用接触性可靠的紫铜滑块，固定在载管小台车上。每台小车上三套，即接地线，零、火线。每台车配有高灵敏度断路器和过载熔断器。每台小车底部配两个耐高温尼龙万向轮，小台车一侧挂于牵引链条的销轴上随链条在线体上运行。
5、输送链条：采用C2062t=38.1小滚子长销轴链条。全线22米链条，轨道采用3㎜冷板折弯烤漆制作，保证运行顺畅及减少运行噪音。
6、导电配置：采用紫铜导电滑块和不锈钢导电轨方式，线体中间设置有三条导电槽，导电轨为不锈钢制作。台车导电采用紫铜滑块。导电槽绝缘板采用环氧树脂板制作，保证良好的绝缘效果。
7、AC电压：低压区：15KW0-250V自藕式调压器1个 电压配置:85V/110V/130V/175V
常压区：15KW0-250V自藕式调压器2个 电压配置：220V/240V
高压区：15KW0-300V自藕式调压器2个 电压配置：250V/265V/275V
全线共设一段2米无电压操作区。方便工人装取操作.
8、急停保护：全线头尾各配有一套安全急停开关，以应急防止意外。
9、遮光板：采用铝型材支撑中间镶嵌茶色有机板，有效隔离灯具光线，不对操作工人眼睛造成伤害。
