湖北成龙威专用汽车有限公司在同行业相比是生产资质最全,产品品种最多的专汽公司,在全国专汽领域拥有五个全国第一:公司环卫车销量排全国第一,轻型专用车产销量全国第一,全国第一家一次性通过A2、C2三类压力容器的民营企业、第一家一次性通过低速货车整车资质验收的企业、第一家通过消防车国家新标准验收的民营企业。公司也是全省唯一取得随车起重机生产制造资质的企业。成龙威集团公司总的发展方向是以汽车及专用车为主,打造世界一流汽车改装制造基地。
在土木工程越来越发达的今天,像挖掘机钩机等一系列的工程机械越来越多,这样一个履带式的工程机械由于自重比较重,所以国家规定此类工程机械不能在公路上行驶,于是就延伸了一种叫平板运输车的工程机械专用运输车。这样一个车型不仅解决了国家管制问题,而且这样的车型更加有利于工程机械的运转速度,不会因为笨重而浪费时间。
我公司生产的平板运输车在平板材质上有了很大的改进,将以前普通的平板换成了现在的花纹板,这样能够使工程机械不会打滑,且在原有的基础上进行了加厚,使车辆的承载能力最大化。由于超过200的大型挖机都是3米宽,所以我们公司在原有的基础上对边框加了一个伸缩系统,在不影响上户的情况下更好的运输大型挖机。在尾部加装了一个高强度爬梯,能更好的利于工程机械的爬升。
推荐配置1:东风劲卡平板运输车采用东风EQ1150GJAC型底盘,云内105马力发动机,8.25-16尼龙胎,承载部位板长为4.7米,是运输小型挖掘机的不二之选
推荐配置2:东风多利卡平板运输车,采用东风EQ1122GJ12D6型底盘,该车采用玉柴140马力发动机,8.25-16轮胎,该车承载部位板长为6.3米,上户吨位7.6吨。
推荐配置3:东风天锦平板运输车,该车采用东风DFL1160BX7型底盘,风神160马力发动机,9.00R20钢丝胎,该车承载部位板长为6.9米,上户吨位8.5吨。
推荐配置4:楚风小三轴平板运输车,该车采用楚风HQG1210GD3型底盘,10.00R20钢丝胎,玉柴240马力发动机,该车承载部位板长为9.7米,上户吨位为10.8吨,是拉大型挖机性价比最高的一款车型。
推荐配置5:东风后八轮平板运输车,该车采用东风EQ1208KB3GJ型底盘,玉柴260马力发动机,10.00R20钢丝胎,该车承载部位板长为7.8米,上户吨位为13.5吨。
我公司生产的6X4以上车型标准配置:平板面8mm厚的花纹板,平板面可手动伸缩至3米宽,横梁采用120X120X5套100X100X5的双层横梁,横梁最大间距300mm,边框采用140槽钢,双弹簧加强型爬梯,简易支腿,带工具箱,龙门架。
在土木工程越来越发达的今天,像挖掘机钩机等一系列的工程机械越来越多,这样一个履带式的工程机械由于自重比较重,所以国家规定此类工程机械不能在公路上行驶,于是就延伸了一种叫平板运输车的工程机械专用运输车。这样一个车型不仅解决了国家管制问题,而且这样的车型更加有利于工程机械的运转速度,不会因为笨重而浪费时间。
我公司生产的平板运输车在平板材质上有了很大的改进,将以前普通的平板换成了现在的花纹板,这样能够使工程机械不会打滑,且在原有的基础上进行了加厚,使车辆的承载能力最大化。由于超过200的大型挖机都是3米宽,所以我们公司在原有的基础上对边框加了一个伸缩系统,在不影响上户的情况下更好的运输大型挖机。在尾部加装了一个高强度爬梯,能更好的利于工程机械的爬升。
推荐配置1:东风劲卡平板运输车采用东风EQ1150GJAC型底盘,云内105马力发动机,8.25-16尼龙胎,承载部位板长为4.7米,是运输小型挖掘机的不二之选
推荐配置2:东风多利卡平板运输车,采用东风EQ1122GJ12D6型底盘,该车采用玉柴140马力发动机,8.25-16轮胎,该车承载部位板长为6.3米,上户吨位7.6吨。
推荐配置3:东风天锦平板运输车,该车采用东风DFL1160BX7型底盘,风神160马力发动机,9.00R20钢丝胎,该车承载部位板长为6.9米,上户吨位8.5吨。
推荐配置4:楚风小三轴平板运输车,该车采用楚风HQG1210GD3型底盘,10.00R20钢丝胎,玉柴240马力发动机,该车承载部位板长为9.7米,上户吨位为10.8吨,是拉大型挖机性价比最高的一款车型。
推荐配置5:东风后八轮平板运输车,该车采用东风EQ1208KB3GJ型底盘,玉柴260马力发动机,10.00R20钢丝胎,该车承载部位板长为7.8米,上户吨位为13.5吨。
我公司生产的6X4以上车型标准配置:平板面8mm厚的花纹板,平板面可手动伸缩至3米宽,横梁采用120X120X5套100X100X5的双层横梁,横梁最大间距300mm,边框采用140槽钢,双弹簧加强型爬梯,简易支腿,带工具箱,龙门架。